Тюн ремень ГРМ
 

Какой бренд выбрать?, посоветуйте что взять

HKS
Greddy aka Trust
Power Enterprise

Одна фигня, они даж пахнут все одинаково) не удивлюсь что поставщик всех этих ремней Gates, который собственно тоже такой делает но при этом является производителем. во всяком случае Gates, Greddy, PE, если стереть логотипы с ремня 100% одинаковые, ХКС фиолетовый, может и сами делают или заказывают где то в другом месте.

Они все из кевлара... тока ХКС дороше на 30 баксов

Добавлено через 3 минуты
Нашел еще TODA racing стоит 210 баксов

Добавлено через 5 минут
Прочитал, в составе Тоды - Арамид, а не кевлар как у выше написаных

Хорошо что не Арканит))) Что такое арамид вообще?

Торговое название КЕВЛАРА! ) сам незнал)

а есть ли в таких ремнях смысл? просто интересно...

Вовик, для стока - нет. Смысл имхо есть после 7к оборотов на 280 валах

суть не в фазе валов, а в усиленных пружинах и увеличенной высоте подъёма клапана. На стоке само сабой *** он не нужен.

Или сток менять чаще...

Сравнивал очно Greddy, PE (power enterprise) и Gates - никакой разницы - кроме шильдиков нарисованных так сказать. Думаю Ангел правильно подметил все эти ремни делают Gates, собственно гейтс делают не только ремни грм для дсма но и остальные ремни генератора, помпы и тп...

http://sjracing.com.ua/upload/Image/...1223302641.gif

Касательно ставить или нет, у ремней грм серии Gates Racing Extreme timing belts идет не только усиленное основное волокно ремня, то есть крепче на разрыв (суть вобщем то не столько в этом, сколько в другом параметре) у них идет спец внутреннее покрытие поверхности зубов, котоое обеспечиваеть сильнее сцепные свойства с зубьями шестерней грм и тем самым обеспечивают более высокую надежность от проскальзывания зубов ремня и перепрыгивании через 1-2 зуба как это часто бывает на оригинальных ремнях при высоких нагрузках.

[HIDE]Может тест драйв устроим. трактор + бетонный блок на разрыв )))[/HIDE]

[HIDE]осталось найти спонсора на пару новых тюненых ремней)))[/HIDE]