Облегчение маховика
 

кто облегчал штатный маховик?
проводили или нет балансировку оного в сборе с коленом?

http://www.motortehn.ru/News/Message/PA9WTYA.html
ссылку на контору дал ангел (за что ему спасибо)
статей много полезных, в качестве ликбеза

ну а дальше решай сам :)
для меня критерием решения являлось бы соотношение затрат с риском

Ребята,есть ли смисл облегчать маховик для драга? Если да,то насколько кг?

есть смысл купить готовый новый Алюминиевый типа Фиданза..

+
нет гемора с утонщением и ослаблением конструкции
можно поменять фрикционную накладку и получится опять новый маховик

-
балансровать даже купленый всёж надо (с коленом и сцепой вместе)

По нашему регламенту, облегчение штатного маховика запрещено.
Облегчённый маховик не должен быть легче 4кг.
P.S. Fidanza FWD 7-болт 4004 гр.

а кто это увидит?

Речь идёт только про облегчение стокового маховика,есть ли смисл облечать его.(с балансировкой проблем небудет)

И ето по каково такому вашему регламенту?У нас можно.

Сток весит 12 кг,мне ненадо 4 кг,хватит и 7-8 кг

че за бред ? как проверить ?

Киану - смысла облегчать сток маховик практически нет . Если нужен легкий то ставь фиданзу , акт и т.д.

http://www.raf.su/index.php?option=c...106&Itemid=173

Страница 15...

сток как раз то и весит в районе 8 кг

Добавлено через 2 минуты
MaxMT, про правила понятно :), как проверить???

там еще кстати и алюминиевые маховики запрещены, жесть)))

Всего лиш 8 кг?


Gari --- Смисла нету потому что убиртать там нечего или если убирать,то убрать можно всего лиш 1-2кг?

ну может 8,5 :) но не больше

Ну а самому то фиданза стоит для красоты,раз нету смисла ети 4 кг стачивать с стокового маховика?

у самого фиданца по нескольким причинам, и вес далеко не последняя :)
но со стока снять 4 кг (половину) имхо нереально без критического ослабления конструкции