2-3к оборотов вибрирует и подтупливает
 

В общем,ничто не предвещало беды,но неожиданно машина начала подтупливать при ускорении на 5й передаче с 2к оборотов,потом болезнь начала прогрессировать,в итоге был момент,когда машина при полном газу разгонялась хуже тазика.Сначала возникла мысль что умер бензонасос - поменяли,не помогло.Вчера перед тем как сунуться под капот,машину попробовали покрутить до 5к оборотов и покататься.Пробовали перекинуть свечные провода и свечи с живого ГСРа - не помогло.

НО,когда поехал домой - машина начала довольно неплохо ехать,причем как мне показалось,чем больше я вчера валил,тем лучше ей становилось.Но все же осталась легкая вибрация и тупняк в районе 2-3к оборотов.

Итак,уважаемые,вопрос: Кто с подобным сталкивался и что это в итоге оказалось?

Для любителей послать в поиск или отправить на сервис:

1.Вчера весь вечер шарился по форуму - такого же случая не нашел.
2.Руки у самого на месте,в сервис лишний раз не поеду.

Если нечего сказать по существу - не флудите,плз.

балансир не мог подклинить?

booker, м,а как проверить?Если бы подклинил,то наверное вибрация была бы во всем диапазоне?
Когда машина на нейтралке,если резко газу дать,она сначала подтупливает...

Вчера всю голову сломал,что это может быть :(

у меня такая хрень была в сырую погоду, машина просто отказываться набирать обороты!!! как буд то за жопу держит кто то!!! я грешил на попадания влаги на какие нить контакты и все это дело пролил осушителем влаги! пока вроде как не че! время покажет!

Так проблема в том,что началась эта ботва еще летом,когда сухо было :( Я вот думаю - мож контакт на катушку зажигания...

Симптомы постоянные, т.е. что утром "на холодном" моторе при начале движения, что уже "на горячем" после часа-двух езды?

Marat_GTi, по-моему если на ней попытаться повжигать,то становится лучше.А после длительной стоянки на только-только прогретую все опять так же грустно.

Собственно только хотел темку создавать.

Итак. симптомы те же, со светофора семерка объезжает, до 3000 об вообще мертвый, на любой передаче.

Сгонял к меку, сказали неправильно выставлены метки балансира, вот хочу спросить. может ли так балансир влиять?
Еще скажу что бенз кушает нехило, сейчас ок 16-17 на 100.

ПС до этого был тоже подубитый 1г, но он ракетой был по сравнению с этой, хотя там мозг вообще выгоревший местами был.

сорри что вклинился, но реально хотел темку для получения совета создавать

ruSkif, да ничего страшного,если симптомы те же,то возможно и болезнь одна и та же.
Насчет меток балансира - интересно,они сами перескочить могут?У меня ремень менян год назад,пробег 10к км и режим эксплуатации очень щадящий.

я ее покупал (битую в правое переднее крыло, но не сильно, дальше подвески не пошло) после капиталки и замены грм, делали на талалахина, им звонил, говорят что от удара перескачило.
что у мека что в GT-Service (основное место обслуживания) говорят что это бред, и что изначально ремень выставлен неправильно.
Поеду в конце недели ругаться, ибо 4500 за ГРМ отдавать не хочу. после капиталки и 5000 не прошла.

Из симптомов, вибрация, причем ощутимая.
Ну и собственно машина полный овощ, даром что аля спорт... =(

неправильно выставленный балансир (особенно легко ошибиться с задним) на низких оборотах создает впечатление того что машина не едет, с повышением оборотов его влияние все меньше

ruSkif, так вот кто владелец того черного атмо на транзитах,битого в правое крыло :)

А по существу - млин,как они могут перескочить просто так О_о В мою-то в ГРМ лазили прошлой осенью(меняли) больше туда ни я,ни на сервисе не совались(да и последний раз на этой машине я на сервисе был в начале весны 2009)

Добавлено через 32 секунды
booker, дядь,это чем-нибудь грозит?

про перескочившие метки полный бред, это надо чтобы перескочило на целый оборот балансира (если задний)

Добавлено через 1 минуту
Hellraiser, лишние нагрузки на КШМ никчему хорошему еще ни приводили)
вкладыши устают значительно быстрее обычного

booker, мля :( Огорчает,буду делать,уже курю мануал на тему выставления балансиров.Но все еще непонятно КАК так получилось О_о

передний теоретически может перескочить если ремешок его не натянут как следует, но такое имхо может быть только при подклинивании