Занижение авто
 

Друзья,я пораскинув мозгами и поглядев на авто понял,что оно срочно нуждается в занижении.
Какие компоненты для этого лучше поставить(какие бренды что-то делают на данные машины)? Склоняюсь к пружинам(аморты оставить сток). Думаю с помощью пружин я легко опущу её на 5-7см.
Кто что посоветует? КТо что ставил?

насколько мне известно, при занижении надо менять и пружины, и аморты, иначе аморты работать не будут (особенно, если минус 50-70мм)

По мимо амортов (вопрос кстати спорный) надо добавить camber и caster kits... регулировку их...
Ну и значительно увеличить бюджет на эксплуатацию... т.к. бампер и пороги ты будешь строгать еженедельно :)

у меня было занижено на 50 мм. Бампер и пороги целые))) Дело привычки))

Кстати не мешало бы понимать идею установки. Там есть такой параметр как жёсткость.
Дак вот его надо подбирать не в зависимости от производителя а от цели.
http://www.dsmtuners.com/forums/arti...g-amounts.html

По сабжу-может просто сток пружины обрезать?

У меня на 2112 был просвет 7 см. Везде проезжал особо не цеплял.
На эклипсе я делаю передний бампер регулярно... и он не посажен ещё.
Так что дела в том какой у тебя бампер...

+1 к замене комплексом стоек и пружин
если аммортик эксплуатируется не в рабочей зоне хода, то и функции толком не выполняет, и убивается моментом

да я понимаю что ещё и аморты не плохо было бы поменять. А в идеале вообще колы поставить. Но хочется тупо немножко приспустить авто. Поэтому и подумал что одними пружинами можно обойтись. Только вот какие бренды выпускают пружины аналог стока?

steklorezzz, 5-7 см - это уже много, чтобы оставлять родные амортизаторы. если 2-3см, то я бы оставил сток, а более - меняй ИМХО )

Добавлено через 3 минуты
кстати, узнай, как поведет себя развал после занижения. у меня на мазде после занижения на 2 см развал стал -3,5 градуса на задних колесах

К теме о рабочем ходе аммо, вы их разбирали когда нибудь?;)

даже на тюненые амморты не рекомендуется занижение больше 1-1.5 дюйма, далее производитель снимает с себя ответственность :)

Мне вот почему то кажется что амотризаторы могут пострадать только от того что будут тупо сжиматься до упора и придет хана нижнему клапану,вот если отбойничек поплотнее или еще лучше шток чуть обрезать.Хотя 7 см всеже многовато.

Angel9, они видимо не разбирали. Если сильно короткие пружины ставить надо шток обрезать... Кстати те же Koni sport надо резать иначе болтаться будет пружина. Чуть прижать машинку можно сместив чашку крепления пружины на стойке вниз. Резать - бред. В пружине появиться локальное напряжения и её сломает. Очень кстати не приятно, уверяю.

в общем никто как я понял этим не занимался,раз толком ничего кроме того что я и сам знаю сказать не смог!
Эйбах делает пружины?
Ставил и на бмв эйбах с занижением на сток амортах, и на альтеззу ставил тейн минус 5 см на сток аморты,и ничего....откатывал более года-полет нормальный!