Дороботка ГБЦ
 

Добрый день.
Хотелсьбы услышать мнение по поваду ГБЦ. Планируется поставить валы Brian Crower Street/Strip Camshafts 272/272.
Пружины http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=1447&page=
а так же клапана http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=1453&page=

Ваше мнение по поваду этих продуктов, может кто то предложит альтернативу.
Надоли менять направляющие на бронзовые и желательно бренд.
Еще хотелосьбы увидеть фотографии или конкретные данные по поваду увеличения каналов.

Щас стоит турбина Evo3 машина не на каждый день но больше для города чем для какихто мероприятий.

Вот http://www.motortehn.ru/News/Message/AUSC0BM.html - есть смысл почитать про направляющие.

там про ремонт направляющих написанно а я задал вопрос про замену направляющих на бронзовые если смысл. направляющие каторые стоят щас на на головке они в хорошем очень состоянии если оставлять старые клапана пружины тарелки то замена их не обязательна

есть мнение что под 272-е валы установка усиленных пружин не обязательна

я тоже видел статьи что можно на всем штатном. но малоли придется передти на теже 280 там точно надо пружины. по этому думаю нужно усилить механизм этот однозначно

я думаю, что если средства позволяют, то можно и нужно брать комплектующие с запасом
про направляющие все расписано по ссылке
если все в пределах допусков, то замена направляющих - лишнее звено в цепочке, где могут накосячить

только под такие пружины желателен усиленный ремешок, либо сток менять почаще

а оналогичные компаненты по брендам кто то может предлажить ? и что скажете по поваду 272 валов может кто то альтернативу предложит ? так же по поваду пружин, и клапанов кто что посоветует, встречал клаппана как Т образные так и обычной формы от тюненых фирм что посоветуете? Пружины встречал жеский как 2х рядные так и с одной но жеской пружиной ? что лучше и кто что ставил. спосибо заранее

валы и пружины подбирать надо в зависимости от цели постройки мотора
для стрит\стрип авто 272 вполне достаточно
двойные пружины ставят когда собираешься крутить больше 9000 на агрессивных валах