Нужна помощь в идентификации 1G
 

Приветствую всех участников клуба! Собераюсь приобрести dsm автомобиль, по документам он проходит как:

Make: Plymouth
Model: Laser
Engine: 2.0
Year: 1990

Вин номер розказал нам что он:
VIN: 4P3CS34T7LEхххххх
Year: 1990
Make: Plymouth
Model: Laser
Style / Body: Hatchback 2D
Engine: 1.8L I4 MPI
Country of Assembly: United States

вот его фото:
http://images.avtomagazine.ua/001/00...er-1997-n.jpeg
http://images.avtomagazine.ua/001/00...er-1997-n.jpeg
http://images.avtomagazine.ua/001/00...er-1997-n.jpeg

Но по разделу "Галерея (Каталоги)" он был идентификацирован как Eagle Talon 1992 года выпуска.
Теперь возникает вопрос выше описанный автомобиль является двойником и ли просто хитро поставленным на учет Иглом?..

Честный ли это автомобиль, стоит его покупать, так как стоимость его довольно таки вкусная?
Прошу квалифицированной консультации профи... Заранее буду очень признателен!!!

ИМХО,палево,это вообще не Плимут,судя по фото,а именно Eagle Talon.Хитро поставленный Игл выльется сильным головняком,когда у гаек по базе он высветится Eagle Talon 93',а в доках Plymouth Laser 90'.

Номера сверяй.

P.S.Я могу понять,если переделали из слепого в зрячий и в продаже была только Талоновская обвеска,но у Плимутов крыша красилась в цвет кузова,а у Талонов была черной,так что это Талон,а не Плимут.

База http://www.autocheck.com по вин номеру авто выдает что это Plymouth Laser 1990 но с объемом 1.8 а на самом деле двиг стоит 2-х литровый...
Номер кузова, с доками, скорее всего был взят с Plymouth Laser 1990 и влеплен на не таможеный Eagle Talon выше 1992 года...

aezhov, В смысле влеплен?Табличка?Табличка это так,фигня.Вин кузова на г1 набит в левом нижнем углу лобового стекла.И если гайки туда глянут...Ну ты сам понимаешь...

Вин как раз был списан из под лобового стекла...держится он там на 2-х заклепках, тоесть можно легко притулить любой иной, верно?...

А табличка в проеме двери норм,тож совпадает?

Не,ну если с номерами все норм,то можно попробовать,тем более если цена вкусная,накрайняк по деталям распродать всегда можно.

Блин, а о табличке в двери не чего не знал, а где именно ее та искать?

aezhov, Дверной проем,на стойке она наклеена.Конечно не уверен,но ее наличие вроде обязательно.

как правило после покраски там табличек не бывает, нечего страшного.

Наклейка есть внутри на ляде, номера совпадают...но наклейка рание сдиралась, уж больно не уверенно она та сидит...

Блин пацаны стремно, доки сто пудово мученые, кузов 100% не Plymouth Laser:confused:

aspload, судя по фото - он не крашеный.

aezhov, совсем неуверенно?У меня тож у нее краешек задирается,гаец поморщился,но схавал.

P.S.Если стремно,то не связывайся,головняк гарантирован,если пропалят.Мож у вас конечно помягче дела обстоят,но фиг знает...

Hellraiser, с обыкновенными постовыми гайцами шняги с двойниками прокатывают, но существуют еще специализированные наряды у которых при себе базы и каталоги моделей, вот они палят в 99 случаях из ста...

Да как они спалят то. Если номера совпадают , гайцам сугубо фиолетово какие там фары ставили в 90 году а какие в 93.Им больше нечего делать как заморачиваться 20 летней машиной.

lex1001, Заработать захотят придолбутся... Розезд на двойнике с гаёвыми у нас стоит 500 баксов:(

Ну хз, не та эта машина которой гайцы внимание будут уделять. А если заработать захотят найдут причину всегда.
Если денег за нее просят мало есть смысл взять.