4g63tT (turbo-compound)
 

http://picso.ru/photos/medium/3856-d261p.jpg

BW s200g + MHI td04-14b

на скольки борг дуть начнет?

самому интересно ))

ну ты замудрил))) Аж интересно как это ехать будет)

это чье?

всё круто, только по хорошему надо внешний гейт срабатывающий на маленькое давление, которые будет открывать канал обходящий то4, у неё и так жопа узкая. без этого борг нормально не заработает на верхах.

А третья где будет? :rolleyes:

Angel9, будет внешний, 38мм.
MaxMT, в руках у пассажира )

на сам борг внешний 38 нормально, а вот обводной с первой турбины маловато имхо

а скока норм? и как считать ?

как считать не знаю, но имхо как выход должен быть не сильно меньше чем на фланце коллектора, двух турбинные сетапы у пендосов идут с 44-60мм гейтами

Интересно, а как смазываться 2 турбины будут?

Чёт мне кажется, что их местами надо поменять! Или вообще отдельно выводить
http://img5.imageshack.us/img5/5913/...topshop07c.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/7...topshop23c.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/6...topshop22c.jpg

Junkman, Какая разница сколько турбин смазывать?
yujin, Почему так кажется?

Angel9, фланец портирован до 58мм, вход в борг Т3~55мм. не хватит гейта, поставлю шире, но имхо он тут выполняет больше все-таки свою роль, а не роль раскрутки борга. я вообще хотел оставить внутренний ))

Junkman, маслом ))

yujin, как и зачем? причем тут мех.компрессор ?