Помогите Ошибка 64
 

Народ, помогите кто знает. В сервисе делали диагностику прибором Launch X431.
Выдал ошибку 64 ALT FR SIG
Кто знает что это за ошибка? Какие именно стоят в авто мозги я точно не скажу. Авто недавно приобрёл. G2 GST. Была на автомате...предыдушие владельцы поставили механику...так же был заменён двигатель - стоит 4G63.
Check engine загорается когда трогаюсь и раскручиваю двигатель до 4000 об. Когда только завожу машину лампа не горит, но стоит проехать немного загорается и не гаснет пока не выключу зажигание.

Mak$, 4g63t если быть точным... на клипсах такой же как и на эво-3))) а по поводу ошибки - думаю Коля Costarika поможет)))

Не совсем уверен, но может поможет посмотреть тут

Если ввести 64, то:
1. Низкая эффективность каталитического преобразователя (нейтрализатора)
Коды Mitsubishi - Двигатель - Система MPFI
2. SNSR.LR-OPEN - Left rear sensor circuit
Коды Mitsubishi - Антиблокировочная система (ABS) - коды старых систем (ориентировочно до 1997 г.)
3. Front passenger's side airbag module (squib) system
Коды Mitsubishi - Система пассивной безопастности (SRS) - Двузначные коды старого типа

Если попробовать расшифровать буквы, то:
ALT (alternator) - генератор.
FR (FahrRegelung) - cистема регулирования движения а/м.
SIG (signal) - сигнал; знак, сигнализировать.


P.S.
Расшифровка кодов неисправностей
Как правило, по всем маркам автомобилей сканер при считывании кодов неисправностей сразу дает и краткую расшифровку кода. Если сканер не дал расшифровку, а код выдал в виде типа "ID 03 45 23a" в данном случае два варианта:
1. Если код вида "ID 00 XX XX", то, как правило, этот код соответствует кодам P0 и P1 серий, то есть неопознанный код вида "ID 00 XX XX" соответствует коду PXXXX.
2. Если код имеет другой вид - например [1, 44, 28,0] - то пока расшифровать такой код не представляется возможным.
Если код выглядит нормально (типа "18", "3452", "P1604" и т.п.), но не расшифрован, то расшифровку кода можно найти.

!
 

Да уж есть над чем задуматься) Ошибку я переписал как на бумажке, которую выдал прибор. Похоже кстати по логике на ABS, так как блок есть а датчиков на колёсах нет (сняли когда-то) так что не работает ABS сейчас.

весело нечего тут не скажешь)))) надо ребята что то тут делать с этим.....

Mak$, косяк за мной... свяжись со мной, мой тел есть в call - list (Законодательство и страхование) я отдам тебе блок управления подушками... не поставили когда меняли кулису...

Товарищи, тема ещё в силе)) Поставили блок SRS на место, но как я и думал ошибка никуда не делась.
Пока предположений два: ABS или катализатор.

Если расшифровать как альтернатор ФР сигнал, то эта ошибка связана с управлением генератора, т.е. либо на генератор с мозгов не приходит сигнал. Либо еще где-то обрыв, может даже в фишке генератора. Ткни тестером в проводок, идущий от 47-го пина мозгов и посмотри напряжение на заведенном и заглушенном движке. Должно быть до 5В.

P.S. Насколько я понял, это бывший еще Давида эклипс. Если да, то там стоит вообще другой генератор от какого-то Хундая и под 2-х контактную фишку, т.е. как на 1G и 2G (атмо), а не как должно быть в стоке, т.е. 4-х контактная. Значит там FR и G терминалы на гену не задеиствованы. При всем при это, в отличие от моей там была всегда отменная зарядка и чек не горел.

Да, Elmar, это бывшая Davida. Есть версия как это исправить, не заменяя на родной генератор?

Mak$,
Без замены генератора не исправить, т.к. там всего контакта, это постоянный плюс и второй от замка зажигания. На нем нет управления реле-регулятор. На родном ДСМ 4 контакта, 2 из которых сигнальный и управляющие и идут на мозги. Т.е. конструктивно отличаются они начинкой.


Во вторых нужно найти в жгуте еще эти 2 проводка идущие на под стокову 4-контактную фишку на гену.

Ты сначала сделай как я тебе в своем первом посте написал, а потом будем думать как исправить. Можно и так ездить, если "ЧЕК" глаза не мозолит.

а есть схема или фото фишки 4-контактной у меня она оторвалась и на одном проводке висит.ломаю голову куда остальные три подсоединить!
подмогните чем можете

kocmuk89, http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-2g.html