Доработка 4G63T до 350 л.с. что нужно?
 

Имеется в наличии 2G со стоковым 4G63T на МКПП.
Собственно сабж, что нужно что бы увеличить мощьность до 350-370 л.с. при расчёте что движка не должна показать кулак за первые километры....
Поиск юзал, но конкретики не увидел....

кулак он вообще никак не покажет!

если надо 350сил на непродолжительное время то дунуть наддув побольше :)


а если надо 350-370 сил на каждый день , то имеет смысл почитать БЖ :)

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...iguratsiu.html
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...e-turbinu.html
Купит всё у Стеза http://www.dsm-club.org/forum/zapcha...0585-stez.html
А вообще тему могут снести, т.к. больше всего не любят этого повторяющегося вопроса
П.С. у меня есть построенный мотор и выпускной коллектор под твои запросы, если интересно в личку

Pippen33, +1

кстати есть турбина выпускной коллектор и вестгейт дует ровно 400сил не копейкой больше :)

извините за офф
neo где взять такую игрушку как у тебя на аваторе??? хачу себе на НГ подарок сделать)))

Medved, она не игрушка ! на живая!

я понял что тема ни раз поднималась, но я не особо силён в англ. что штудировать данный сайт а через переводчик получается ж..а!! Посему рад был бы если кто-нить смог перевести список доработок -)))

vortexrus, НЕО правильно написал, прочти его бортовой журнал и ещё парочку выбери для прочтения. Там всё будет, причём с подводными камнями. привожу тебе цитату Димыного поста
ну и чтобы конец истории не был сильно грустным я напишу простой рецепт нормальной машины НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ:
турбина аля ЭВО3-ГТ28 + соотвт. небольшие усовершенствования топливной системы, фронт интеркуллер, не обязатнльно он должен быть самым большим, помните - размер не всегда имеет значение Хорошая подвеска, трубки впуска 2-2.5 дюйма. И после этого займитесь внешним тюнингом, он радует глаз и не ломается от нагрузок

Добавлено через 12 минут
Вот я набросал в другом посте, собственно повторил Димыны слова. актуально и для тебя, добавь туда сцепление и маховик
Эво3 турбину, форсунки побольше стоковых, обманку чтобы топливо и зажигание настроить, коллектор выпускной(лучше всего FP литой), фронтальный интеркулер, впускной трубопровод 2,5 дюйма, байпасс понадежнеё чтобы давление держал, дроссель 60мм, выхлоп хотя 2,5 дюйма, бустконтроллер, пару датчиков нормальных, устранить все существующие косяки, свечи и вв провода заменить, желательно на что-то получше стока. ПРокладку ГБЦ на металическую как минимум. Валы 272. И ГЛАВНОЕ ТОРМОЗА!!! Наверняка что-то забыл, но писал навскидку. Поставщиков из белого списка бери

могу с примерными ценами
поршни 500
шатуны 400
вкладыши 150
турба ево-3 700
сцепа 500
ево мозг 400
интеркуллер пайп 500
блооф 250
выпуск 500
ШП 220
топливный насос 120
тормазилки сигма 200
форсунки 300
коллектор литой 300

итого 5040 + работа по установке и сборке... ну как показывает практика эту сумму смело можно умножать на 2
вот рецепт надёжных 350 коников)
но на этом точно не закочниться если всё это будет сделано..
тюнинг это болезнь.. затягивает)))))

Добавлено через 2 минуты
а лучше искать уже подготовленную машину... во первых дешевле выйдет у и главное гораздо быстрее потом что ждать пока придут все ништяки рас,, сборка два... машина больше стоит чем ездит...пока соберёшь весь комплект

Добавлено через 1 минуту
neo всмысле живая... это фото реальной машины????????????? жесть а мне показалось что это моделька)))

Medved, минимум 7000, это в самом расчудесном раскладе))) П.С. я думал ты шутишь по поводу модельки))))))))))

тобишь если я всё правильно понял, то замена поршневой группы неизбежна при доработки 350 л.с. ???

Добавлено через 8 минут
И ещё к примеру на ебае можно найти такое: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...3631&viewitem= Что сие даст на деле???? всмысле в приросте коников?

ну насколько я понимаю тебе нужны надёжны, стабильные лошади..
300 коников и сток мотор отлично тянет, НО ты покупаешь турбовую машину... а на ней как ты понимаешь не девушка в церковь ездила по выходным... соответственно уже будет подуставшее что-нибудь...
дак что для 350л.c. нужна ревизия мотора... или сделай всё из списка кроме поршневой и жди сколько продержится твой мотор)))

я купал машину и загнал на полную диагностику- всё было гуд по диагностике... но через месяц машина стала колам... и при разборке оказалось что колено 3го ремонтного размера и кривое, поршня некудышные, в блоке балансиры разбили масляные каналы и т.д. и т.п. а мотор стали разбирать только из-за пробитой прокладки гбц... ну и можно представить сколько бы прожил мотор если бы я его сразу надул))
можешь для начала турбину эво 3 прикрутить и надуть немного до 250 хотя бы.. и потиху заказывать ништяки.

Добавлено через 8 минут
комплект ничего такой, сильно облегчит процесс сборки машины, в нём куча всякой мелочёвки нужной.
мощность от турбы зависит в этом комплекте как раз ево3 турбина её максималка около 400лс... но по факту 330-350

Так это уже интереснее, не сочти за наглость или труд, что нужно будет докупить к этому комплекту?

Как я понимаю:
1. форсунки
2. выпуск
3. мозги
4. сцепа (сток я думаю порвёт достаточно быстро)
5. свечи/вв провода

что ещё упустил, если не брать переделку блока?

ну я то в англиском не силён))
1) управление всем этим чудом обманки какие-нибуть типа maf pro, или evo8 мозг сразу
2) сцепление
родных форсунок (450cc) до 300kc с небольшим хватит...можно с эвика взять 560 для твоих целей хватит
неплохо было бы масляный радиатор поставить

если найдёшь машину с живым моторам или после капиталки, то этого комплекта хватит

vortexrus, не сходи с ума, комплект тебе написали, но не вздумай взять кетай(такой как ты привёл) если всё не развалится(очень вероятно, что так и будет рано или поздно) то КПД будет конкретно ниже чем на брендовых вещах! Весь клуб вдоль и поперёк обсудил китайские турбо киты! ОДНОЗНАЧНО НЕТ!

Medved, сам-то на булсай будешь кататься)))) То что по ссылке будет ехать хуже атмо, т.к. может вообще никуда не поехать, может поехать но недолго, а если долго, то спорю на ёмкость не менее 0,5 литра с виски, что супер тюнинг ПШШШБЛОУ ОФФ не будет держать даже 0,5 давления)))

Добавлено через 3 минуты
vortexrus, можешь взять эво 8 мозг, я бы посоветовал ДСМ ЛИНК версия 3, отличный девайс. нету сил описывать всё. тебе надо к STEZ, он подберёт комплектующие под твои цели, плохого не посоветует и расскажет, что как и куда.
Если пойдёшь по пути китайского турбокита то удачи тебе и твоей машине. Мы не настолько богаты чтобы покупать дешевые вещи