ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Шизофрения ? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=28293)

GoldenHell 12.01.2010 14:05

Шизофрения ?
 
Ребят
Я правильно понял что на 3G Стоит 6G72 ?
И правильно ли я понял что на 3Si тоже стоит 6G72 и имеет турбо версию ?

costarika 12.01.2010 15:20

угу и sohc и dohc
http://www.dsm-club.org/forum/obshii...ifikatsii.html

GoldenHell 12.01.2010 15:23

А собственно в чём тогда проблема надуть 3G ?
Все усиленно говорят что блок слабый и поршневая отстой.... Дык а почему тупо с турбовой 3Si не заюзать ШПГ ?

Студен-ученик 12.01.2010 15:56

Саня))) будь проще и возьми "ниже"
ситуация с G2, G1... есть абсолютно всё! доноров много (про коробку молчу))) )
и много кто переделал G2, G1 с атмо на турбо???? единицы

Shadow 12.01.2010 16:05

А ещё наверное людей пугает, то что двиг развёрнут на 180...

Alex77 13.01.2010 00:05

Ну то, что он развернут на 180 не проблема, по аналогии с эво 4-9 на G2, колен вал, поршня, шатуны, подходят, может и на G3 подойдет, надо просто сравнивать и мерить

Mica 17.01.2010 12:55

Все это суммарно достаточно затратно.
На 95% G3 стоит 4g64, на остальных 5% - 6G72
Я когда брал G3, я решал - брать 4g64, турбировать или брать V6? Причем я хотел чтобы результат был сопоставим с G2 турбо. Разница между машинами 4g64 и V6 по деньгам тогда была около 5 тыщ $ в сравнимом состоянии.
Нормальный турбо кит на 4G64 стоил примерно 4 тыщи, плюс поставить, плюс тормоза менять. На GTS V6 сразу 213 сил, нормальные тормоза, кожаный салон, антизанос, трекшн, подруливающая многорычажная задняя подвеска, штатные растяжки стоек, и другое... Кто что выбрал бы?

Теперь про турбирвание V6. ШПГ болт он от 3000-ка не подходит, а даже если бы подходила? На новые детали цены космические, б/у - хлам. Твин турбо тоже недешовое барахло. Кароче тут турбовый бюджет будет заметно за 5 тыщ $

GoldenHell 18.01.2010 07:05

А что именно из ШПГ неподходит ?
И зачем сразу твин турбо ? Никто помойму не мешает сингл поставить

ETalon 18.01.2010 08:56

Сингл на Vобразник как минимум "необдуманное решение",ИМХО.

GoldenHell 18.01.2010 10:33

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...r4-700-hp.html

Mica 18.01.2010 13:30

Цитата:

Сообщение от GoldenHell (Сообщение 420185)
А что именно из ШПГ неподходит ?
И зачем сразу твин турбо ? Никто помойму не мешает сингл поставить

Калено точно не подходит (от Монтеро спорт подходит), шатуны у GTSа тоже свои, так как сжатие 1:10, ну и т.д.
Я опять возвращаюсь к тому, что недешево это все, сингл турбо тоже недешево. Для твина хоть можно стоковое турба барахло с 3000ка снятое взять.
Меня DAN 3000GT отговорил турбировать этот двигатель, говорит он долго не проживет, я ему почемуто поверил :)

Hardwarest 18.01.2010 18:03

GoldenHell, Попробуй вкорячить от легнума. 2.5 твин турбо, повернут в нужную сторону. Правда как он там с пп подружится. но если нет значит бери от ФТО

StayC 18.01.2010 18:04

Hardwarest, Был человек в Латвии или Эстонии, он хотел так сделать..не знаю получилось у него или нет.


Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб