помогите клубу ssc))
 

Парни, хало! Вообщем пытаемся мы разобраться, встает ли сцепление эклипса 3г (3,0L) на себринг/стратус купе2!? Вроде бы парт номера разные, вроде бы и данных нигде нет о похожести...,но по схемкам и догадкам у нас возникло ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ предположение, что они идентичнына 100% и сделано это специально, что бы была разница в цене... (к слову говоря сцепа на крайс стоит порядка штуки баксов и в наличии нигде нет, а вот на Г3 достать его без труда мужно...)

Ну вообщем, теперь суть: У КОГО ЕСТЬ СТАРОЕ НЕНУЖНОЕ (стоковое) СЦЕПЛЕНИЕ ОТ 3г(3,0L), уже напроч убитое!? В подарок нашему клубу для экспериментов! :) С нас пиво! :)))

Тут у всех металлокерамика 1000Hp+ :D :D :D :D

Шутник ))))))))))))))) Но если вдруг найдутя те, кто на стоке - буде признательны ))))

можно с 3 литровой поджеры посмотреть .

Не не ребят, обязательно с эклипса....

Вообще очень интересная ситуация получается...
Эклипс V6, 3.0 дорестайлинг и рестайлинг отличаются по сцеплению.
Себриг V6, 3.0 по сцеплению одинаковый, судя по каталогам.

Себринг, V6, 2001-2005, EXEDY KMB03
http://ecx.images-amazon.com/images/...7L._SS500_.jpg
Диск 230мм

Эклипс, V6, 2003-2005,EXEDY MBK1003
http://ecx.images-amazon.com/images/...4L._SS500_.jpg
Диск 232 мм

Применительно к Эклипсу по сцеплению он отличается, а вот маховики для GTS рестайлинг и дорестайлинг похоже, что одинаковые, что в конечном итоге говорит об одинаковом крепеже корзин и может привести к взаимозаменяемости комплектов сцепления целиком...
Есть над чем подумать...

Скорее всего нужно смотреть в сторону сцепления от рестайлингового Экслипса, оно по размеру наиболее подходит, но возможно что дорестайлинговое, немного меньшее по размеру, так же получится поставить.

Если память не подводит, то было мертвое сцепление от Эклипса 3.0 V6 (скорее всего дорестайлинг), корзина с обратным выжимом и выжимной подшипник точно были, а вот диск был очень сильно уставший и я не помню оставил его или нет.

Есть есть кто в Питере может забрать?
Хотя и в МСК отправить можно транспортной компанией.

Марат, спасибо, что настолько глубоко подошел к проблеме!! На самом деле мы тоже склоняемся к варианту, что сцепухи взаимозаменяемы!

Вот что я нашел Крайслер/Додж 3.0. - http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item2ea8c59edb
230мм, 23 шлица

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item5ad0dbe767
эклипс 232мм, 23 шлица

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item5d2796a324
эклипс 225мм, 23 шлица

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...item414b7ce298
А вот еще интересный момент - 236мм, 23 шлица на Эклипс спайдер. По-моему они все идентичны.......


З.Ы. У нас есть из клуба ребята в Питере. Можем попробывать договорится! :)

Подниму темку, т.к. очень интересует.
Так к чему пришли? У меня дорестайл 3.0 стратус, сцепа начала буксовать, нужно что-то заказывать, а что - не знаю :)

Artemio, теме 2 года ..кто теперь вспомнит ?

Kulma, ну может за эти два года кто-то задавался еще вопросом, да и я бы вспомнил подошло\не подошло :)