Нужен совет.
 

Давно и, к сожалению, безответно люблю эти машины. С прошлого лета веду наблюдения за предложениями, и для себя понял, что ценник на живые машины меня не устраивает совсем. Решил брать "не на ходу", так что возникло несколько вопросов:

1. Не знаете ли Вы об этом авто, то чего не знаю я. Человек продает авто как минимум с этого лета. Порвал передние привода. Подозреваю что это по причине стрит ракинга, так что скорее всего там еще и по мотору/турбинам беда, возможно есть еще какие-то скрытые дефекты, буду очень благодарен за практические советы по осмотру авто конкретно этой модели.

2. Я прикинул общий бюджет на покупку+воссатновление 500к. Есть шансы или нужно увеличивать? Если да, на сколько именно? Восстанавливать буду своими руками. Гараж, инструмент, руки, мозг есть.

Возможно Вы или ваши друзья в Москве или области продают 3000gt с кузовом в нормальном состоянии и развалом в движке/трансмиссии/приводах, ну и конечно документами. Буду рад пообщаться.

1. продавал и в прошлом году - как видишь без результата, видать там совсем дрова. Да и коробасу видать хана тогда, а это не самый дешевый узел:ag:
2. За 500 возьми нормальную VR-ку (наши форумчане продают) и не трать время на восстановление

+ пятьсот, даже за 450 можно найти в охорошем состоянии.

Я машину хочу оставить себе на долго. Если посмотреть те что продают как живые, каждый раз оказывается, что там косяков еще на сотку. Я лучше возьму "кузов" с доками, а остальное восстановлю сам, благо есть маза и на бэушки и на оригинальные з/ч, и торопиться мне некуда.

ну , собсноо, сам ответил на свой вопрос. если гимора хочется - бери скорлупки, вкидывай килобаксы и превращай в конфету по кусочкам и годами..
хочеш живого 3si - посматривай посты и обьявы на этом форуме - здесь собираются все "раненые" любители и почитатели данной модели и историю их авто можеш найти сдесь же...
любишь играть в русскую рулетку с судьбой - можешь поохотится на "темные" авто с неизвестным прошлым..

Да вопрос вообще в другом.
Что-то я совсем не видел вариантов VR'ок за 500.

Пожалуй повторюсь. Какие бывают скрытые дефекты (подвеска, привода, вискомуфта, электроника), нормальный ли бюджет для первоначального подъема на ход я посчитал?

Вот тее нормальный VR4 http://auto.drom.ru/?id=3036879

iwant3000gt!, бюджет нормальный если будет сток, для начала, т.е. на покупку и диагностику всего. Самое главное доки.

Morphey, спасибо, но меня интересует только левый руль.

судя по фото там двигун отсутствует (снят). Если доки в порядке то бери. ИМХО ни чего страшного, можно контрактный двигун и коробку воткнуть.

180 кило рублей - это весьма недорого за VR-4. Что там за трабл? Почему конкретно не находу есть точная информация?

Doc,Костян, откуда у тебя бюджет ремонта в 300-та рублей? ;)

Единственный минус, какой я вижу в этой машине (кроме огромного "слепого" плюса :) ) - это 1992-ой год выпуска. Потому что это - колен/вал, прикрученый одной а не двумя парами болтов, ну и КПП с 18-ти зубовым валом.

Shum, летом он сказал, что одиз передних шрусов потерялся)

Заменой можно уйти от этого? Тупо заменить на правильные двигатель и коробку?
Я собирался занижать л.с. мне как раз в масть замена двигателя.

iwant3000gt!, легко!

Добавлено через 2 года
iwant3000gt!, я так понимаю скоро тебе придётся менять ник на ihave3000gt! :ag:

Шум, сплюн!)
Я уже 2 машины чуть не купил. Сейчас нужно быстро брать, а то может обстановка в кармане изменится и придется бюджеты перенаправить опять.

Правильный руль СПРАВА! Мужики чего вы так левый руль хаете? Вы себе не представляете как удобно выходить из машины! )))