Очередная моя работа пластиковые крылья для г2 с жабрами
 

Копии передних крыльев на мицубиси эклипс г2 и изготовление жабер на крыльях

Изготовлены с применением ткани Карбон - кевлар , получились очень легкие и крепкие.Вес крыльев 1,2 кг

так выглядит внутренняя поверхность
http://s003.radikal.ru/i204/1001/98/e0ae0c8ffe66.jpg
http://s002.radikal.ru/i197/1001/dd/c10cdf96aac1.jpg

было 2 макета с жабрами ,1 и 2 в итоге был утвержден второй вариант, с небольшим изменением
http://s002.radikal.ru/i198/1001/fe/81aeb71232fd.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1001/23/c8e717370772.jpg




Размечаю точнее вырезы и режу их болгаркой , кевлар - сука режится плохо!!!! лохматые края , которые ножом тоже срезать непросто......... Резать нужно крайне точно - тонким диском 1 мм.

вид снаружи
http://s002.radikal.ru/i200/1002/67/fd199128d69c.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1002/b4/124540dad120.jpg

вид изнутри
http://i077.radikal.ru/1002/e1/2812fe970837.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1002/9a/2e581ec5ac43.jpg

Шпаклюю снаружи доводочной шпаклевкой и зашкуриваю стыки боковины и прочее.
http://s002.radikal.ru/i197/1002/76/08dec3a4e283.jpg
http://i059.radikal.ru/1002/6d/777245434be2.jpg

Почти готово , еще немного подшкурить
http://s43.radikal.ru/i102/1002/a4/3ab846796ab5.jpg

Итого что получилось на 2х крыльях
http://i060.radikal.ru/1002/f0/81bf641af23f.jpg

Толи лыжи не едут, толи жабры не в ту сторону на последнем фото.
А в общем форма жабер понравилась, Молодец.

Зачет)
А как у них (у крыльев) обстоят дела с зазорами с капотом и дверьми?

кстати а правда, а почему жабры в эту сторону смотрят?
у меня стоят которые как бы выдувают из подкапотного...
да и у noirа тоже выдувают...

Клипс

А это фишка такая специальная ;)

Чтобы побольше грязи и воды залетело между крылом и подкрылком???

+ еще в етих местах есть постоянный натяг -результат постоянное тресканье в в ребрах

drummaster, кстати правильный вопрос мейджик задал, как дела обстоят с зазорами?
а то у меня например хвалёные американские крылья встали с такими зазорами что туда большой палец пролезает (и не регулируется что самое обидное)... конечно мне пофигу но многие обращают внимание...
прям думаю уже обратно металичиские ставить.

все зависит от качества изготовления матрицы . и естественно от того с каких крыльев он их снимал

Я их снимал с оригинальных крыльев г2 , коротые стоят на моём г2. Должны подходить болт он, надо бы проверить самому .......
почему жабры так сделаны ??? - чтобы задувать воздух в подкапотное пространство , ну какое то количество грязи воды, бычков от сигарет и тд итп конечно залетит......... но у меня была задача сделать так чтобы крылья помогали засасывать воздух , ну и далее по воздуховоду в подкапот .....

клипс, Леш , я вдоволь наустанавливался обвесов из америкосии (стеклопластик).......... И на эклипсы и на другие авто
Обычно возни с ними очень и очень много ..... Все кривое обычно и косое , местами волнистое ...... некоторые места приходиться наращивать или усиливать , а некоторые греть и выравнивать ну и шпаклевать , выводить .......
так что детали из сша - не залог успеха и простоты установки . Хотя изредка и попадаются боль мень ровные экземпляры . примерно на 6- 7 бамперов 1 боль мень ровный....

Я просто подыскиваю крылышки с жабрами, но зазоры в большой палец меня не устраивают, вот и спросил...

MagicMaker, , так жабры можно сделать любые , любой формы в любом месте крыла. любой наклон , любые зазоры . Ограничено только фантазией и бюджетом .