проблема с переключением
 

проблема в машине присутствовала с самой покупки , скорости на любых оборотах включаются с усилием , чтобы воткнуть скорость нужно приложить усилие на рычаг , что мне смотреть??? может кулиса разбита сколько их стоит штук? тросики неотрегулированы??? кстати перед покупкой машины хозяин менял сцепление...


и второй вопрос про холостые , когда еду и резко нажимаю сцепление обороты начинают скакать от тысячи до 1600 и через секунд 6-7 выравниваются , если газовать на месте то такой проблемы нет , именно на ходу...

масло в коробке в норме?

Попробуй переключать через двойной выжим! если проблема уйдет то смотри сцепление не довыжим скорее всего! А еще первым делом скинь троса с коробки и посмотри не закусывают ли они!!! Если с ними все нормально то попробуй отрегулировать троса!

спасибо седня проверю и масло и троса ,

p/s Sashok4 у тебя мотоцикл есть судя по надписи , 400ка?? у меня тоже байк тока по мощней Ninja ZX12R

Добавлено через 3 часа 46 минут
как проверить масло в коробке , щупа нет??

со стороны радиатора пробку заливную откручиваешь, и пальцем щупаешь, надо чтобы по уровень отверстия было.

CHIJ, решил проблему?
(у мне на GTO так же)

Toretto, посмотри сбоку гайка под самим рычагом (ну на эклипсе так по крайней мере) с резиновым демпфером, недавно убирал люфт и сильно зажал, так передачи с реальным усилием стали втыкаться, ослабил чуток- все good

еще такая-же проблема может быть из-а того что меняли сцепу, а там где педаль сцепления гайку не подрегулировали у меня также было

у меня тупо нулевик висел на коробку, на троса поднял нормально стало!