Ребят подскажите!!!
 

Здорово всем!!! Проблема моя заключается в том, что после снятия компа для определения епромный он или нет пропал холостой ход, а после резкого набора, вообще глохнет. Думал одоптация, спалил 20л. за 100км, это ща расход при спокойной езде. Проверил пружину блуофа, целая, Что может быть, зарание спасибо!!!

Может быть разное. От проблем с лямдой до не работающего мхх. Надо с перва проверить коды ошибок а потом по этапно проверять системы которые подают сигналы на мозги.

Сделал диагностику, ошибок нет, всё чисто, временами нормально работает, а временами опять глохнет!

Может всё же днло в Блоу Офе (Пшык пшык) ?

Мне про него один очень хороший человек говорил, он тоже с Караганды. Но до снятия такого не было. Расход да, увеличился после его установки, но не 20, было где то 15-16!!!

Serj, у меня до замены лямбды такое было. но лучше диагностика. может когда ставил, контакт какой нибудь отошол?

BlitzEclipse, Да вроде проверил 10 раз, перед тем как салон собрать! Все контакты наместе, диагностика показала что всё в порядке, данные работы двигателя есть.

Serj, Когда лямбда нагибается чек не горит. Диагностируй лямбду.

Parus, Так мне её надо проверить? И как это сделать?

Serj, самый простой способ проверить её это отключить. если расход ещё увеличиться, значит живая и дело не в ней, если не изменяться-мертвая. на счет резкого старта, у меня тоже глохла, причина не известна мне. лямбду менял, расход упал, а на счет старта с тапкой в пол забыл проверить..

BlitzEclipse, Вот я думаю, на выходных чисткой заняться, там и проверю тогда. Только вот знать бы ещё где она находится!!! Последний раз когда был резкий старт, а потом резкий сброс его, обороты в 0 упали, но не заглохла. Одно радует!

Serj, от выпускного коллектора, вниз идешь, там стоит. со стороны генератора датчик с4 проводами. 2 белых,2 2 черных

BlitzEclipse, Завтро буду проверять!

Serj, отпишешься, если не он. дальше будем думать. если он. 1500 р за бош на 2110. встает как родной. но лучше не торопиться.