"Золотой" ГРМ: посвящается нашим сервисам
 

Вчера вернулся от Мека и в очередной раз в шоке.
Но это имеет смысл рассказаьт по порядку
На моей машине было 4 процедуры замены ГРМ
1. Предыдущим хозяином (2004г)в Мицубиси на таганке: Ценник 27 т р, сальники не меняли
- потек сальник коленвала
2 Я У Мека (2006г) Менялось 2 сальника или даже 1 (какие сейчас сложно восстановить) 8.5т
- потек сальник коленвала
3 Я в 2009г летом На Талалихина, поменял ВСЕ (как мне сказали 4) сальника, помпу все ремни
18т р
- опять что-то потекло
4. Вчера у Мека узнаю, что сальника не 4!!!!!, а потек сальник балансира, и вероятно прокладка маляного насоса. 7 т р
Итого 60 т р
Вместо одной нормальной операции
Хочется кого-то убить, но в данной ситуации даже непонятно кого

Кого тут убивать?ИМХО,ток себя,да и то в общем-то не за что.
Над с сервисом было определиться,а не шататься по всем)

Себя??
За то, что ни один сервис не делал по-нормальному свою работу???
У меня своя работа и делаю я ее сильно лучше, чем сервисмены (именно поэтому меня это удивляет)
И каждый должен заниматься своим делом
Странный ты чел
Сервис, который я выбрал (п2) Мек выбрал из Белого списка данного форума
а, как ты изволил сказать "шататься" я стал, когда стало понятно, что первый сервис не справился.( к т
и так же пошел на сервис из БЕЛОГО списка

Как ты сказал "Шатание" тут не при чем

Тут, видимо, другая мораль, что менять при замене ГРМ нужно ВСЕ, настаивать чтобы это было так и проверять

В сервисах в основном работают раз%ебаи, которые не очень хорошо понимают то, что делают. Поэтому такая работа.

Надо менять всё, что рекомендовано заводом-изготовителем. И при замене в сервисе постоянно находиться рядом и контролировать каждый шаг. Только в этом случае можно рассчитывать на нормальный результат.

Tron не думаю что у мека и на талалихина не понимают что делают...
roman_qpe как вариант не думал что что то не так с другим, если с такой периодичностью выбивает свежие сальники.
а так вообще то ты прав- меняешь грм - не поленись поменять и все сальники со стороны грм.
...

roman_qpe, не всегда виноват сервис, не качественные оригинал тоже бывает
и ещё вопрос - ты когда говорил о работах - оговаривали обьём? мек например считает что гидронатяжитель на 63 моторе менять не надо с грм....

roman_qpe, не,ну если они один раз облажались и ты попал на деньги,зачем было еще раз туда же ехать?
"Мыши плакали,кололись,но продолжали..." ?

Тогда это не я странный.

P.S.Я вообще-то и написал,что себя тоже не за что убивать,т.к. эти сервисы действительно "Рекомендованы ведущими Эклипсаводами страны"

клипс, мы ж вроде все поменяли,когда мне ГРМ меняли?

Hellraiser, да . твоя тошнить-валить течь не должна.

клипс, да она уже и не тошнить-валить :D Дроссель работает на забибись,от 12.3% до 100% ^^

Роман, вот согласен с тобой ПОЛНОСТЬЮ, Адекватную СТО хрен найдешь...ты еще легко (относительно) отделался, с ремнями попал... А у меня такая же в принцыпе фигня тока со сцепой и коробасом было... в Одессе обслуживаться вообще неукого, так чтог бы адекватно было. приходиться к Стезу в киев кататсья :))

costarika, Я в дсм гараж приезжал со всем к-том по замене ГРМ.
Так они даже запчасти обратно не отдали мне (сальники распредвалов так и не меняли).А я тем самым попал опять на замену,в данном случае я оговаривал объем работы!!!

Добавлено через 2 минуты
В данном случае все сервисы работают ,на приход покупателя-клиента снова и снова.Это очень печально

т.е. вывод простой - хотите дешеветь официалов - проверяйте всё ;)

Ну,какбе Эклипс это не та машина,которая редко требует ремонта,поэтому ИМХО выгоднее работать на репутацию у клиентов,а не на поломки авто.Два таких сервиса в Белом списке точно есть.

ну во первых - один и то я сто раз говорил мек не сервис, а во вторых..."на талалихена" - раздел хоть и называется БИЧ - отзывы там не только "белые"