Непонятки с сцеплением
 

Всем привет... всю голову сломал может кто какие идеи подскажет..... суть такова... в один прекрасный момент слетело проволочное кольцо которое находиться в корзине сцепления.... что естесственно поняли не сразу и были поменяны ГЦС и РЦС... кольцо поставили на место и поджали лапками все ок. в итоге - при заведенном двигателе передачи включаються только через секунд 10 удерживания педали в пол.... ах да... под солдатиком шайбы, тормозуха новая, сцепление прокачано, регулировка на педали максимально выкручена, монтажкой сцепление отжимаеться и передачи включаються нормально....

а ТЖ не уходит, так? шток ГЦС регулировали?

Какая сцепа стоит? Есть подозрение что корзине пушистый зверек пришел

тормозная жидкость в порядке шток ГЦС регулировали
сцепление полносьтю exedy и пробег на нем 15000 тыщ.....

чуйка подсказывает,что рабочий либо брак,либо манжета брак...рабочий целиндры разные по качеству...
сам со своей сцепой мучаюсь,ума приложить не могу,но в аналогичном случае у себя менял манжету и какое-то всё было ок...

Добавлено через 22 минуты
а ещё бывает,что шток короткий стоит,на форуме писали про это...

А ты залезь под машину при заведеном моторе и пусть кто-то нажмет на сцепу. А ты смотри двигается ли шток или нет. Может проблема в гидравлике или скорее всего шток короткий или вилка износилась.

Спасибо всем за ответы.... проблема решилась следующим образом- стальное кольцо в корзине заправили жестче, и корзина стала пережимать сцепление, подложили шайбы под корзину, все ок включаеться.....