Странник
 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5..._32296026.html
твою уже замучали и продают, сам еще продаешь или просто оч похож?

да, Серёгина машинка .
ценник -сказка, учитывая состояние

сам смотрю на машинку и удивляюсь, как же так давно висит такой автос....неужели никто не ищет во всей Москве::??? Мистика какая то....да еще цена какая сладкая, учитывая все что описано в его БЖ

хехе, гонялся сегодня в орле с этим авто. проиграл прада, но у меня таз...

магус, убывает в наших рядах... не стыдно?... :)

Т.е. уехала машинка в Орел ??? На авто.ру - продана.

не, вроде из Тулы парень забрал. приезжал к нам на гонку

Странник СЕРЁЁГААА отзовись
Я уже заждался от тебя новостеи
Жду тебя в личке

мда, сколько ещё этот 3000GT проживёт? Есть подозрение, что не долго.

жалко её,хорошая машина!

Марат, Отчего такие прогнозы печальные ???

Что же это за спортивная машина, если на ней нельзя заняться как раз "автоспортом"?! Если всё по уму сделанно, то проживёт долго и счастливо.

автоспортом должен заниматься автоспортсмен, а любители и порши новые гробят пачками.

Да и как сказал главный инженер феррари по формуле-1:"идеальный двигатель для соревнований должен выкладываться по полной и взрываться через метр после финиша". А 3si все же не драг-кар, а грантуризмо..

Но он должен работать исправно, в тех приделах, которые ему заданны заводом изготовителем, а именно нормальная работа двигателя до разрешённых 7300 об/мин, резких ускорений, раз авто имеет очень хороший (даже по современным меркам) показатель разгона до 100км/ч, и т.д. Тоже самое касается и режима "дрэг"... Разве что КПП может погибнуть раньше времени, но опять же не от "дрэга" как такового, а от "корявых" переключений начинающих "дрэггеров"...