Проблема с топливом.
 

Ситуация такова, после установке walbro 255 появились проблемы с топливом. при резком нажатии на газ машину начинает дергать и лямбда показывает смесь в 19 потом пинок и машина начинает ускорятся но не так как на стоке и лямбда уже показывает 8,9-9,2 причем насос издает такой пронзительный свист который заглушает свист турбины. на стоковом насосе никаких проблем не было кроме Duty форсунок 99%. после установки walbro никакие настройки по топливу не менял. регулятор выставлен 3 бара при снятом вакуумном шланге. форсы denso 660. фильтр aeromotive, регулятор aeromotive. может кто сталкивался с подобным?

когда вальбро издает жуткий свист это значит он не может нормально засосать бензин. Где то тут есть топик про Вальбро и его шум. Если ты его поставил с тонким фильтром идущим в комплекте - поздравляяю, выброси его. приколхозь штатный митсовый фильтр. и на регулятор вакумный шланг одень, без шланга у тебя всегда в системе 3бара, а ведь давляк должен увеличиваться при повышении давления в коллекторе.

Добавлено через 6 минут
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...nie-shuma.html

Drago, на регулятор шланжик одет. дело в том что свист насоса, больше визг когда уже под бустом и топливо показывает 8,9-9,2 что как я понимаю перелив. а вот в вакууме тупит пипец как из-за нехватки топлива если верить лямбде.

Dudik,
А если на ХХ, т.е. на стоящей машине, так же нажать газ, смесь так же себя ведет?

Elmar, когда машина стоит на месте отклик на газ отличный.

Dudik,
Эээммм, ну как бы 3 бара при снятом вакумном шланге маловато. Я на своем когда пережимаю шланг, то давление ползет до 4бар.

Elmar, попробую поставить на 4 бара

Это если со снятым шлангом. Хотя, все по-разному настраивают.