кондиционер (восстановление, эксплуатация и обслуживание)
 

Радиатор буду заказывать новый, у меня америкос и экзист выдает по ориг. номеру (MB 849060) единственный заменитель - Nissens 94355 за 5552,55 Руб.
Кто-нибудь имел дело с этим радиатором? Нормально он встанет?
И еще, я всю зиму откатал без радиатора, подходящие трубки обвернул пакетом чтоб грязь не попала, и теперь вот думаю:
а) нужно ли подливать компрессорного масла в систему?
б) кроме вакуумирования системы какую еще профилактику можно/нужно сделать перед заправкой?

отвечу как кондиционерщик:
1. подливать смысла особого уже нет, тк там все окислилось. и подберешь (подберут) ли тебе нужное масло - еще вопрос. в общем случае - можно подлить, но
... сначала надо прочистить трассу, даже если она была обернута от попадания мусора.
2. вакумация - это просто этап перед заливкой фреона... ее делать 3 секунды.

я б переживал именно из-за мусора (пыли, окисла и тд) в трубках

грязь может через пакеты и не попала а воздух в системе есть => есть и влага.
влагу надо выгнать оттуда... откачать сначала все вакуумом. а потом прокачать фреоном.
последнее должны сделать на сервисе при проверке системы на герметичность.

ну, а как и чем это можно сделать? :confused:

Ничем:( нужно было беспокоится об этом зарание:(
Теперь ставить так:( и как повезёт:9
А масла всё равно добавят,масло какое ужно есть в спецификации по авто, да и пох вообще его там мало всё равно:)

По поводу радиатора ничего сказать немогу, а вот по поводу всего остального..
Вакуумизацию на нормальном сервисе сделают обязательно перед щаправкой системы. Так же при заправке обязательно добавят правильного масла. Так париться можно только по поводу мусора и окислов.. Но по большому счету с ними ты всеравно ничего не сделаешь, поэтому можно не париться.. ставь радиатор и заправляй систему.
Кстатии в больших конторах занимающихся автокондиционерами часто бывают куча вариантов универсальных радиторов, которые ставятся в замен жутко дорогих штатных. Покатайся поспрашай мож чего подберут тебе вместо родного.

Уже заказал и оплатил радиатор и осушитель (5500+500) в экзисте... Я тут вспомнил как я его снимал, аж плохо становится, и бампер и вентиляторы и основной радиатор - все мешает, надо снимать. Обидно если я все соберу, запрвлю и... сдохнет компрессор :(
А универсальный я даже не знаю где искать, у нас в городе про них токо слухи ходят и в брашурке можно на них посмотреть, реально еще их не устанавливают, вроде

Если сдохнет компрессор то тебе сюда http://www.dsm-club.org/forum/showpo...02&postcount=1 :ah:

Ага, спасибо буду знать :)
А ты уверен что он рабочий, может уже в нутри окислился жестко? Я смотрю он тоже с окружающей средой контачит через отверстия для трубок...

Отверстия для трубок заткнуты тряпочкой :)

Вопросов нет :)

Наконец-то я оживил свой кондишн!!! Счастья полные штаны, только как на зло похолодало :)
Радиатор мне экзисты всетаки привезли, полтора месяца ждал, так же прикупил новый влагосборник (он же фильтр). После установки радиатора и сборки всей системы (фильтр, трубки) развинтили одно соединение
и продули всю систему 22 фреоном (т.к. дешевый, не жалко), при чем масла в системе вообще не оказалось, потом все скрутили и вакуумировали, затем заправили грамм 40 масла и 22 фреона немного, чтоб проверить утечки, опять вакуумировали систему, и потом уже заправили 12 фреона. Пока что все работает, самое главное что компрессор живой - за него я переживал больше всего, т.к. я 2 года катался без радиатора кондера.
Так что у кого кондиционер еще не работает - рекомендую заняться его реанимацией...

Вот и маладца.
Огласи только цены на сие мероприятие..ну так, что бы не удивлялись.

Радиатор новый Nissens-94355 (5552,55 руб).
Осушитель новый Waeco-8880700052 (564,31 руб).
Изготовление подводящей трубки радиатора, собрали из двух трубок и спаяли (250 руб).
Заправка 12 фреоном 750гр - (250 руб).
Работа (0 руб т.к. знакомый) :)

Добавлено через 7 часов 26 минут
Пару вопросов по работе кондера
1. Что в какое положение надо включить, чтоб охладить салон ПО МАКСИМУМУ?
2. Компрессор и вентиляторы даже в режиме AC (не ECONO) работают не постоянно а все время включатся-выключатся. Это нормально?