Непонятный гул!?Помогите
 

Где то от 40-50 км/ч начинается неприятный гул,при наборе скорости звук усиливается!При повороте направо звук пропадает,а налево наоборот становится сильнее,при этом идёт вибрация на руль.Я поменял правый передний подшипник ступицы,но никаких изменений!Может ли левый подшипник быть в этом виновен?Или может это где то в коробке?Может у кого была такая проблема?

А вывесить колеса и покачать их руками, взявшись за верх и низ колеса? Если какой подшипник загибается, то люфт сразу почувствуется.

это уже опробовано,я недавно задний менял,вот у него был люфт!А тут что то непонятное.Он ведь может гудеть без люфта?

Jeka, Может. опять же вывеси, и покрути поочереди колеса. У меня шелестение было слышно на кончающемся подшипнике без всяких люфтов

Что ещё может гудеть на скорости по прямой,и усиливаться при повороте налево,а?

было прошлой весной такое же, у меня решилось путем замены подшипников ступицы, мне кажется надо левый поменять. Гул вероятно усиливается при повороте налево из-за увеличения нагрузки на на левое колесо

Jeka,
ШРУС посмотри. Может смазки нет. Пыльники целые?

Спасибо за помощь в понедельник всё попробую,отпишусь!

Может гайка ступицы прослабла на левой стороне.
Да и задние стоит проверить, если передний норм.

OFFИнженер, гайка ступичная шплинтуется ...что должно произойти , чтобы шплинт вылетел и гайка ослабла ?
По теме с вероятность 99% - подшипник ступицы левый ...
Кстати перепрессованный правый тоже рекомендую проверить : многое зависит от того как перепрессован и
какой подшипник поставили

аналогичная ситуация только на мерине, при 45 км/ч. начинается сильный гул, про повороте вправо пропадает, влево усиливается, подшипники обоих ступиц поменял, не помогло, пыльники нормальные... на станции сказали, что тогда коробка...

Где можно сделать нормальную диагностику?:confused:

Возможно родные внешние гранаты идут под шплинт, но аналоги с гайкой, которая зубилом контрится в проточку на резьбе. Бывает и откручивается, если забыть или плохо законтрить.
Так или иначе я тоже на 90% склоняюсь к проблеме левого подшипника.


А от шруса не будет гула.
Возможен именно хруст, и то в поворотах как правило.

Добавлено через 7 минут
Задние проверь.
Мала вероятность, что это коробка. ОООчень! Я допускаю это, но это нужно сильно "ушатать" коробас.

Если еще и вибрация на скорости начинается, то может несколько вариантов, граната внутрення, дисбаланс левого колеса с последующим увеличением люфта подшипника ступицы.

а как можно проверить внутреннюю гранату? Задние колеса в порядке, люфта и шума нет...