Электрика!!!!
 

Пацаны, че за блок находится по д правой пассажирской ногой??? Mitsubishi electric computer ...что на нем завязано???
И второй мой вопрос ---11.5 вольт показывает штатный показометр зарядки??? Гибнет гена??? Может расход подниматьс от него???
И третий вопрос --- конд.ея компрессор на желтом положении крутится как и на зеленом постоянно и не отключается совсем? Где смотреть ???

И четвертый вопрос ---на холодную ХХ повышается а при включении кондея печки подогрева и света просаживаются ?? Проводка целая,МХХ тоже по 30 ом на обмотках, кароче мозг походу не лает команды на моторчик что ли??? Так я и мозг тоже менял. И дросель чистый ...чудеса С чего начинать ???

1. похож на блок круиз-контроля.

http://img442.imageshack.us/img442/6336/cruisetemp.jpg

2. что показывает мультиметр, подключенный к клеммам АКБ? Однажды у меня обгорели контакты на разъемах замка зажигания и в разъеме под торпедой и при включении поворотников и стеклоочистителей напряжометр прыгал вниз в такт с лампочками и щетками.
3. Сделай диагностику (светодиодом или стрелочным вольтметром блинк-кодами по мануалу) блока климат-контроля.
4. Посмотри регулировку ДПДЗ (TPS). может у тебя не выставлен признак холостого хода. Если его нет, то мозг думает, что педаль акселератора нажата и отрубает регулировку ХХ.

я так понимаю кондей обычный, не климат? тогда компрессор и не должен отключаться

ну да кондей обычный .....Сухроб, братишка ткни пальцем как выставить тпс??? Это про 11 вольт на концах ДПДЗ??

http://img829.imageshack.us/img829/5631/tps1.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/7802/tps2.jpg

регулировку настоятельно рекомендую делать с помощью сканера. там точно будет видно признак ХХ. а по вольтметру - это погода на марсе, и в пределах 0,4-1,0 вольт х.з. когда мозг определит признак ХХ