выхлоп (труба)
 

меняем на ГСХ стоковую выхлопную от фланца соединения О2 хаузинга и даунпайпа.. в машине из тюнинга только впуск 2,5" и насос вальбро
Посоветуйте, пожалуйста, нужный диаметр трубы и где можно приобрести в Москве данную трубу?

ставь сразу 3дюйма, чтобы потом не думать о ней

Макс, а где саму трубу взять не подскажешь?

я брал в магазе грузовиков прямые из нержавейки и повороты, сам подгонял, кемпием прихватывал.
Потом отвез аргонщику и он мне обварил.
После каталика часть была (пришла с машиной из япы)

Труба 3" (76мм), алюминизированная сталь (подходит для сварки обычным полуавтоматом).
Прямая, с одиночным изгибом, уголки 30/54/60/90 градусов, гофры, резонаторы.
Все есть в наличии.

Банок со входом на 3" (76мм) на рынке полно, как и плямягасителей, катализаторов и т.д.

все верно, только бери нержавейку.

Тракты сделанные из нержи, когда труба отгорит, очень сильно меняют свой звуковой окрас, причем не в лучшую сторону.

Не замечал, но нержавейка точно намного легче

Где можно гофру 3дюйма найти?

а я бы посоветовал больше 2.5" не ставить если не собираешься 400-500hp крутить. вообще лучше всего 3-2.5" downpipe и ~2.5" всё остальное, проверено на GSX, EVO, STi...

Fireblade,
Гофра 3" (76mm) есть в наличии.
Цена 1950 руб.

всем спасибо за советы! отыскал таки у себя в городе...

Абсолютно согласен! ставить 3 дюйма на сток авто бессмысленно. Более того из-за большого сеченеия трубы, выхлоп будет водопроводного звука, проверено! 2,5 дюйма как раз до 450 сил.

Дим я же сказал. заезжай все организуем.

я хочу рецепт как сделать самому нормальный выхлоп с минимальными затратами)))