буст
 

какое давление может выдержать полный сток? и кто на каком ездил? и от чего зависит этот порог?

у меня 1 бар, 1.5 было у кого то, но с валами.... зависит от качества смеси. Что бы без детонации.

Parus, +1,если без детонации отстроиться,то хоть 2...Ток бошку поднять может,шпильки нужны :)

Добавлено через 31 секунду
P.S.Другое дело,что пока будешь отстраиваться на 2 кг - скорее всего уложишь :D

я конечно уже привык что читать и искать всем лень...
но тему для новичков должны прочитать все...а там есть такие чудесные ответы на вашы очень важные вопросы.


http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html

ETalon(Hellraiser), P.S.Другое дело,что пока будешь отстраиваться на 2 кг - скорее всего уложишь ))) +1000000!!!))

BRIAN, я конечно уже привык к здешнему снобизму,но что-то не нашел ответа на данный вопрос ;) Серьезно.

жаль....
сдешний снобизм основан на богатой практике...

BRIAN, это не то что жаль,это ппц как печально,т.к. я-то те темы читал и не по разу :) Лан,не буду оффтопить.А автору в общем-то ответили и все довольны :)

так что нужно кроме шпилек чтобы держало давление и все норм работало. ну с топливом понятно. а еще какие меры чтобы избежать детонации? и как найти золотую середину? чтобы и жил движок и максим давления?

Tuningx, Правильная настройка, вылизанная смесь и метанол))) Тогда жми по полной) Это на стоке.

вопрос какой буст не правильный в корне...
смотря чем дуть просто и как....
что из обеспечения есть...
поэтому вопрос неправильный.
сток низ держит 400 сил,проверенно.
но хорошо натсроить и обеспечить.

на 1.8, стоковой турбинеб топливной и стоковых болтах головы - корявит голову :)

по теме - буст больше 0.9-1, без возможности править смесь, делать не имеет смысла. все-равно упрешься в фуелкат

а так, почитай БЖ батчера. там много написано про выжимание из стока и околостока

А еще со стоковым выхлопом вроде как горячая крыльчатка начинает лопасти гнуть от противодавления...

народ,нормально это или нет?

Вакуум датчик показывает -0,6-0,7, но после буста давление на датчике медленно падает, у некоторых на видео прям сразу стрелка ложиться практически,а у меня сползает и порой что бы дошла с 0,6б до -0,6 проходит сек 3-4

Добавлено через 4 часа 18 минут
вроде в инете нашёл

Медленное падение разрежения после увеличения числа оборотов: Износ поршневых колец или засор выхлопной системы.

если кольца, какие симптомы ещё должны быть? масло не жрёт,синего выхлопа нету

компрессия плохая должна быть, помпаж из маслозаливной горловины, вентиляции