Вязкомуфта
 

Вобщем решился я заварить ее т.к. есть про запас еще одна.
Мнения разделились как это правильно сделать.
1. Надо ли сливать с нее жидкость?
2. Чем заваривать, полуавтоматом, аргоном или электронно лучевой сваркой в вакууме?

p.s. надоело полуоси покупать :ah:

диффы заваривают знаю, про муфту первый раз слышу

варят либо полуавтоматом либо обычным электродом

Ам, у меня есть заклинившая :))))
Кстати а разве это что то даст?

момент пойдет на оба колеса сразу равный

Noir,

вроде, не колеса, а оси

ну да, если речь про межосевой то на оси, если про межколесный то на колеса))

погодите, а зачем межколесный то заваривать??? как жеш ездить то на нем тогда? =))

X-Trimm, с заваренным только прямо))) хотя есть экстремалы, которые ездят так по городу

кстати, на талоне с лсд после длительной езды по трассе в жару (350 км без остановок 120-130 в среднем, на обгонах 150-180, при температуре воздуха +35) в городе на поворотах был слышен писк резины

вот я к тому и говорю, что кроме как прямо больше никуда. =))
не, я таких не встречал.

неужто он так нагревается, что блокирует колеса? эт не очень хорошо. так можно и дорогу потерять...

X-Trimm, на вопрос зачем, ответ тут, читать p.s.
Ездить можно как на машине выходного дня и главное забыть про диаганальную парковку!

p.s. заваренная вязкомуфта меняется на обычную минут за 20 :ah:

Добавлено через 3 минуты
X-Trimm, при такой же температуре 370 км 130-150 в среднем, на обгонах около 180 в поворотах ничего не пищало, ну или 3е глухих в машине было или все гремит. шумит и т.п. )))

ну как бы в этом смысл его работы

Добавлено через 2 минуты
речь про повороты минимального радиуса, когда руль выворачивался полностью
при обычной езде слышно ничего не было))

Я просто разрезал ее, вынул все что там было, заварил изнутри обычной сваркой (конкретно наварили там). Дальше заварил корпус муфты,, обточил чтоб гладкая была, отцентровал на станке и все. Проблем не было. )))

Почему приняли решение, что заваривать нужно именно муфту, а не дифф?

Потому, что ее проще всего и быстрее всего поменять на стоковую и ездить без проблем каждый день!