Беда во всем!!!!!
 

Всем здравствуйте! Помогите советом и жизненным опытом. Купил эклипса 6 мес назад почти мертвого,не заводился но кузов в порядке. Отдал в сервис,завели даже скорей про срали,так как копать фигачила....Сейчас опять сам не заводится а только с талкача,кашмар. Обороты прыгают,дворники то работают то нет,под капотом шумит как трактор. Зажигание тоже че то мозг......Короче БЕДА. А так хочется привести в порядок и с ветерком.....

манул по электрике в помощь http://www.dsm-club.org/forum/faily/...kie-shemy.html

fghjf2000,копать копать и еще раз копать,завести,считать чек,посмотреть что это - исправить,считать следующий чек,посмотреть что это - исправить...И т.д.
А электрика - возможно блок предохранителей накернился.

А по подробней)))

fghjf2000, на приборке снезу слева Check Engine горит на заведенной машине?100% горит.

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...t-oshibku.html

И правим ошибки.

Дак может загнать на проф диагностику. Поможет?

Добавлено через 17 минут
Подскажите где скачать инструкцию по ремонту эклипса 4G63 93г.в

http://www.dsm-club.org/forum/faily/...odstva-1g.html

Добавлено через 40 секунд
Проф диагностика такая проф что можно отдать кучу бабла "вникуда" смотри сам :)

P.S.На форуме работает поиск.

флуд на форуме нихрена не работает поиск, доходило до смешного я совой пост не могу найти задавая все что вводил в названии либо в самом тексте сообшения и нифига.

О брат это не беда! Это всего лишь маленькие не приятности! Вот убитый в калл GSX - это тема намного печальнее!
Методично, поэтапно, нужно во всем разбираться. Во первых разберись с мотором, судя по всему у тебя что то с зажиганием (метки ремня ГРМ, свечи, кат. зажигания, Провода). Холостые прыгают - надо откалибровать датчик дроссельной заслонки, Моторчик хол. хода посмотреть (заменить), почистить дроссельную заслонку. По хорошему еще не помешает проверить на стенде форсунки! Ну а остальное мелочи!

Добавлено через 5 часов 33 минуты
А вообще темка относиться более к "обслуживание и эксплуатация"

выход один, тщательно изучать устройство и ремонт авто и решать проблему за проблемой. этой займет много времени и сил. но ниче, хобби это у нас такое :)

возить по сервисам ни каких денег не хватит. особенно с мутными вопросами, то работает то нет.
лучше тогда продать за сколько продастся и купить нормального.

жалко вот так продавать за сколько продастся...машина как брат родной становится.