металлический впуск (МАФ-турбина) вместо стоковой гофры
 

Кто-нибудь ставил себе такую штуку? http://www.sjracing.com.ua/upload/im...1200340571.jpg

У нее отсутствуют входы для мелких трубочек (рециркуляции картерных газов, на сколько я понимаю), в связи с этим вопрос: куда девать эти трубочки (3шт.) выходящие из мотора?

трубочка может и присутствовать - это как закажешь. если ее нет - то на улицу через фильтр или маслоуловитель.

На улицу как-то не гигиенично, да и до улицы пока долетит - загадит весь мотор (((( и еще в таком случае будет потеря в посчитанном воздухе (наверное), или это незначительные потери и можно забить?

Эээ, ты подумал, что написал? Откуда посчитанный воздух под клапкрышкой?

трубки рециркуляции на улицу однозначно

а сам интейк бывает со входом под байпасс стоковый и без него, вот там и будут потери посчитанного воздуха

Да уж, я со своим мап уже забыл как это бывает... сори

не, не... про вход для патрубка байпаса понятно, не про него речь.

А зачем оно тогда в стоке обратно во впуск приходит??? да еще и из трёх разных мест ;)

Для того, чтобы из под клапкрышки принудительно отсасывать воздух.

То есть, если эти трубки просто отсоединить от впускной гофры и оставить болтаться, воздух отсасываться не будет? Чем это может грозить? Будет постоянно сифонить через прокладку клапанной крышки?

тоже интересует какие последствия если оставить эти шланги просто болтаться.а так же есть ли вообще толк смены сток гофры на эту.кроме того.что из-за увелич. диаметра можно спокойно подсоединить большую турбину.

Ввод картерных газов во впуск сделан для повышения экологичности двигателя. Масляяный пар не выкидывается наружу а дожигается в цилиндрах.
При отсоединении вентиляции картера от впуска ( естественно с заглушением дырки на впуске) мотору легче дышится, тк не поступает всякое Г.... Но если просто оставить трубки висящими в воздухе, подкапотка быстро засрётся этими самыми парами - повесит на выход фильтрик, а ещё лучше - маслосборник, а вот на выход маслосборника уже фильтри. Фильтрики нулячие есть у того-же про-шпрота.

Спасибо...
видимо придется маслоуловитель всё-таки покупать...