ДСМ Клуб | DSM CLUB - Камера заднего вида

Наконец в субботу купил и поставил себе такую камеру:
http://www.autopodgon.ru/userfiles/camera03.jpg

вместо замка багажника:
http://www.imagepost.ru/images/d/c1/dc110502001_1.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=dc110502001_1.jpg
http://www.imagepost.ru/images/d/c1/dc110502002_1.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=dc110502002_1.jpg

Как видите, стало просто идеально, с тем учетом, что размер я не подбирал (повезло). От установки в спойлер, отказался сразу, т.к. в ближайшее время буду менять его на актив аэро. Изначально хотел повесить между плафонами подсветки номера, но после "примерки" однозначно решил оставить вместо замка (он все равно не работал :) ). Заводской кронштейн камеры пришлось убрать, чтоб камера влезла в строго отведенное место, а вместо него сзади закрепить алюминиевой планкой.

По поводу места установки (плюсы):
1. Удобное расположение для обзора (прямо по центру)
2. Снаружи ее невозможно достать (можно не бояться, что ее оторвут)
3. Камера находится высоко и немного утоплена вглубь (она сосем не пачкается, катался под дождем, проверял).
4. Камера находится всегда в сухом состоянии, на улице только линза прижатая к отверстию замка багажника герметично. (за долговечность можно не беспокоиться)
5. Находится высоко, и за длинной бампера. (при небольшой аварии камера уцелеет).
6. По бокам от камеры находятся огни заднего хода, ночью отлично все видно.
7. Выглядит незаметно и неколхозно, как и была там с завода.

(Минусы):
1. Есть мертвая зона - 0,5 метра. Камера находится высоко и "смотрит" горизонтально, при любом угле развертки (хоть 120 град.), зона все же будет. Если нужен абсолютно полный обзор, камеру надо вешать ниже и под углом к земле.
2. Организационно: надо отучиться открывать багажник ключом!!! :)

О камере (реклама :) ): Взял за 1950 рублей (одна из самых дешевых), гарантия год. Провод питания (от задних огней) - 1 метр, длинна шнура с AV-выходом (тюльпан) и проводом с управляющим сигналом на переключение режима монитора - 7 метров (под обшивкой в жгутах дотянулась без проблем с небольшим запасом). Цвета и контраст очень хороши (пачка сигарет на дороге в 10-ти метрах видна), частота обновления картинки ~ 40-50 кадров в секунду (все плавно и быстро, как телевизор смотришь:) ), угол обзора (развертки) 100-110 градусов (больше не надо, а то личину замка разглядывать будешь). Камера с автоподстройкой яркости (ночью при задних огнях и днем при ярком солнце все видно), правда немного начинает тупить, когда из темноты на свет выезжаешь (из гаража днем, например), показывает все что близко, а потом при выезде на свет за 1-1,5 сек. перестраивается (так лучше, чем наоборот ;) ). Также камера имеет свою разметку габаритно - желтые линии (совпали абсолютно точно), и дистанционно, у меня при замере получилось: зеленая - 5 метров, синяя - 3 метра, красная - ровно метр. Повторюсь менее 0,5 метра - мертвая зона.

Подключение: Все просто - 4 контакта: питание + и -, AV-выход для монитора, контакт управления (ключа) для монитора. В идеале должно быть так: питание от задних огней - при включении задней передачи камера получает питание и отправляет по контакту управления сигнал, чтоб монитор переключился с своего текущего режима на прием сигнала с камеры по AV-входу камеры. После выключения задней передачи все должно вернуться как было. Но у меня в силу китайской прошивки магнитолы это не заработало (при включении заднего хода у меня экран становился черным), поэтому я просто подключился не на AV-вход камеры, а на AV-вход стороннего источника (плеера, тюнера, приставки...). Т.е. мне чтоб видеть картинку, надо включить заднюю передачу и соответствующую кнопку AUX на магнитоле, что для меня не так уж обломно. Ну а вам должно повезти больше.

Ну в принципе все рассказал, за исключением модели камеры, ориентировочно это Т-405, если интересно точно, посмотрю гарантийник, как машину возьму и напишу.