Замена гофры МАФ->Дроссель на атмосфернике
 

Давненько собирался заменить старую растрескавшуюся гофру чем-нть свеже-силиконовым и вот наконец подобрался комплектик.

Вся процедура заняла около получаса, вместе с походом в магазин за нажевкой. Старая гофра развалилась на стадии примерки, пришлось выкручиваться на месте. В ближайших планах вставить штуцер для ввода картерных газов, на данный момент это дело выбрасывается в атмосферу через топливный фильтр в качестве маслопомойки.

Для сборки использовались:
Силиконовый патрубок 90' красный 2.5"
Силиконовый переход 2,5"-3", 45 град, красный - желательно немного подрезать 3" вход, иначе температурный датчик упирается в него и может протереть дырку со временем
Труба алюминиевая прямая 2.5" - пилится пополам и можно собирать второй комплект
Т-болт хомуты - 2.5"x2, 3"
Хомут на дроссель использовался старый, T-болт туда крайне заморочно впихивать.
Штуцер для ввода картерных газов - в наличии подходящего небыло, еще буду подбирать


Фотки того, что получилось:
http://img41.imageshack.us/img41/5830/dsc2949f.th.jpg http://img192.imageshack.us/img192/3694/dsc2951g.th.jpg http://img15.imageshack.us/img15/5275/dsc2945k.th.jpg http://img193.imageshack.us/img193/3579/dsc2952g.th.jpg

Класно, маладец...!!

перенесем в тюнинг

я бы не назвал это тюнингом, а скорее оптимальный по цене-качеству вариант замены гофры на что-нть не бу

как скажешь, хотя нестоковый элемент это уже тюнинг по определению))

Добавлено через 2 минуты
кстати, отвод картерных газов обратно во впуск я бы не делал, а оставил как есть

чем обосновано?

соседняя тема http://www.dsm-club.org/forum/tuning...vitelia-6.html

Отлично. А маф ты куда дел?

f.c, у нас МАФ внутри банки О_о

плагиат)))

http://race57.ru/eclipse/bj/part2/09.jpg

ETalon, да лан? офигеть. Спасибо за инфу

ага... на редкость ублюдочный маф)

Ну как сказать,г2 МАФ похлеще будет) Я себе еле вкрячил)