Замена сальников дроссельной заслонки.
 

Кто нибудь менял сальники дроссельной заслонки, как это делается? Вот такие прикупил: http://www.sjracing.com.ua/tuning/1/.../221/4049.html

Stez менял.

Вот тут все разъяснено с картинками.

СПАСИБО!

Не получается выкрутить два самореза, которые держат заслонку на оси. Они запрессованы чтоб не выкрутились. Сорвало крестовину, теперь не знаю -высверливать чтоли? Или ну его уже...

Теперь - только сверлить.

P.S. Это не саморезы, а обычные винты

Там речь про какую-то диэлектрическую силиконовую смазку, эт что такое? И что именно смазывать надо? А что если потом вместо саморезов заклепать заклёпками?

Ого, никогда даже в голову не приходило в это узел лезть. Значит не только под бустом сифонит, но и подсос воздуха может быть?
Когда на утечку проверял весь впуск, откуда то из дроселя шипело, а я не мог понять откуда! ))
Был бы ДСМ у меня, обязательно полез бы туда.))
Если оттуда подсос идет, то и на ХХ обороты могут плавать.

Обычная силиконовая смазка (не герметик!!!!!!) в тюбике. Смазывают резинку сальника. Там же на картинках все подробно видно. Уж если дроссель разобрал, можно и нижнюю часть (FIAV) снять (без ударной отвертки с правильным жалом лучше не пытаться - болты *** свернешь) - каналы промыть и прокладку поменять.

рекомендую шуруповерт, хотя у меня получилось и обычной отверткой

Привет всем! Кто знает номер детали этих сальников? мотор 4g63 r1



Нашел манжеты, посетив и обзвонив около 20 магазинов по городу) 10x14x2,5мм, очень плотно садятся, в идеале нужен размер 10х13х2мм, если кому понадобится,по 100руб за штуку купил, подсос воздуха устранил, но проблема с холостыми осталась, так же прыгают)

Немножко отснял в процессе замены на видос) https://www.youtube.com/watch?v=w83lTMQQlPM&t=25s