с.ж. и лошадки
 

Ребят,тут офигел от скачка цен на 98...
как можно залить менее актановое число и избежать детонации?снизить с.ж.?залить 92 и установить систему впрыска водометанола?и насколько поубавится л.с.?
спасиб.

Это тебе с Фетом надо переговорить...на сколько зло он тебе там смесь и углы настраивал

ща говорил,сказал,что метанолом на 95 еще можно...кноки ток посмотреть над..

всё равно я б не стал рисковать. тем более ты авто продаешь

да я не стремлюсь прям продать..так,купят так купят,нет так нет,ну 98 это оч накладно ща получается...я каждый день езжу и не по 10км.

Artem, у тебя чего под капотом,что 98 онли?

Да ничего особенного,просто Фет писал под этот бензин мозги,тогда я не думал,что так подскочат цены....

Artem, ну думаю если не валить, ничего не случится. буст убери до стока :)

А С.Ж. - не трогай)))) Зачем тебе это? Голову снимать будешь?)

с метанолом еще накладнее будет

+100, тем более понизив СЖ получишь в итоге бОльший расход. А так или углы править или буст убирать ИМХО

Я еще не совсем знаю как работает водометанол,кто может обьяснить принцип работы?
Я понимаю,что если убрать буст,тор можно на 95,я на 95 больше 1.2 не еду,но хочется то большего...и не на 98...вот и ищу выходы...
Только не говорите про убивание мотора,ищу првильные выходы из данной ситуации,если их нет,то буду дальше лить 98,а когда он дойдет до 40р просто куплю 2 машину...

если хочешь экономить - переходи на 95 с перестройкой мозга. других вариантов нет.
все остальное будет дороже, чем есть сейчас, либо хуже чем просто на 95м

Артем, чудес не бывает, тебе все варианты и последствия написали. Поговори с Владом, пусть подправить тебе прошивку. Думаю что он способен это сделать не пробуя при езде. Зальешь себе, запишешь лог, отправишь ему по сети, он проанализирует и примет и дальше видно будет... Варианты впрочем с ним оговорить можно.

Да он мне и сказал,что можно на 95 с метанолом,просто не понимаю,почему метанол накладно выйдет т.к. Не знаю как он работает

На нормальном наддуве водометанол - кака :)
Объяснение тривиально. Вода заполняет в камере сгорания тот объём, который мог быть заполнен смесью бензина с воздухом. Тем самым, "отодвигается" порог наступления детонации, но снижается мощность. А проще это делать, либо снизив давление наддува, либо подкорректировав смесь и углы.

Так что не забивайте себе голову всякими аквамистами.