Обсуждение: Patrik: 1G ECLIPSE GSR-4 D27A AWD 4G63T 1994 г.
 

http://www.dsm-club.org/forum/1g-dsm...3t-1994-g.html

и пару фото добавь

Patrik: Удачи в начинаниях. Жду продолжения=)

Удачи, мужик!
Пиши БЖ, скидывай фотки, мы за тобой следим:)

Спасибо за внимание) фотки добавил кое какие)

Вливайся!)

Молодец, МУЖИК!
GSR-4 Достоин такого обращения.
Хорошо что он попал в правильные руки.

да обидно что да такого состояния довели машину.и забыл написать что в ней стоит короткоходка кастом zmey))))))))

короткоходку оценил) надеюсь хватит терпения на все, пока что один день едет потом неделями ремонтируется, обнадеживает только то, что ломается все время разное))

Эклипс он такой)))

Patrik, не маловата ли турбинка (16g) для заявленной цели в 400лс ?

Или это временно и что-то уже есть на примете ?

Да, эта временная, после обкатки мотора хочу поставить что-нибудь посерьезнее, fp68hta может даже fp green. Больше ведра смысла нет ставить с такой сж.

Patrik, А в сторону 30-го Гаррета на шарике не смотришь ? Он в принципе не сильно больше грина.

Да может и Гаррет, но пока и других забот хватает, собрать бы то что есть а там уже посмотрим сколько буста будет переваривать мотор.

1. Маслонасос Topline - не в коем случаи нельзя ставить
2. Вкладыши хорошо выбивать самими балансирами

1. Topline не гарантирует работу при удалении балансировочных валов.
99% отказов насосов происходит при использовании обрезанного балансировочного вала как оси для шестерни.
При использовании вала от 4G61 (MD098626) с масляным каналом, проблем не должно быть.
Уже сто раз везде обсуждалось.
Даже на коробке топлайна указан мотор 4G61...