ДСМ Клуб | DSM CLUB - G2 FWD MT Turbo (не сток)

Доброе время суток.
Есть отличная машинка которая ищет хозяина.
Все ставилось или новое или если б.у. то в идеале.
Мотор прошел обкатку в 1.000 км. Масло только Motule.
Авто для желающих просто купить и ездить, без открывания капота.
Проект делали у нас поэтому знаем ее до каждого болтика, итак:

Mitsubishi Eclipse G2 MT GS-T 2.0, 1996 года выпуска
Общее:
- полностью перекрашена в два цвета оранжевый металлик и черный металлик (даже с под копотным пространством), все кузовные детали оригинал без шпаклевки, зазоры идеал!!!
- установленные оригинальные 17-е диски от GSX
- салон кожаный оригинал (серый)
Мотор:
- 2.0 / 7 bolt 95-99
- колено Evo9 (std)
- поршневая Evo9 (std)
- новые кольца + вкладыши
- шпильки ARP и ГБЦ и колена
- прокладка ГБЦ Mitsu RallyArt MLS (металл)
- ремень ГРМ Mitsu OEM (+ ролики + натяжитель + помпа)
- ГБЦ вся перебрана (новые гидрики, новые колпачки, плоскость) + сделан портинг Stage #1
- балансиры оставлены
- распредвалы G2 turbo
Электроника:
- мозги ECU G2 98-99 (с возможностью онлайн прошивки)
Топливо:
- форсунки FIC BM 1250cc
- насос Walboro 255 lhp
Впуск:
- коллектор впускной + дроссель G2 turbo
- весь пайпинг 2.5" CXRacing
- куллер 3.0" CXRacing
- все на T-bolt
- BlowOff Tial Sport
- вход в турбину Injen
Выпуск:
- коллектор выпускной Т3 (равнодлинный), есть возможность установки внешнего гейта на 38мм
- выхлоп 2.5"
- вестгейт встроенный на турбине
- турбина Garrett 3071 BB .82 (потенциал 500 whp)
Трансмиссия:
- МКПП G2 (перебирали, все что было не в идеале поменяли)
- сцепление ACT 2100 (керамика 6 лепестков)
- блокировка дифференциала (гражданская)

p.s. из недостатков - убитый аккумулятор.

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...73e7-large.jpg

Цена - 10.500$ По всем вопросам в личку.

Добавлено через 7 минут
За отдельную оплату, автомобиль можно настроить под индивидуальные потребности покупателя.