выхлопная система
 

кто-нибудь слышал про такую штукенцию что-нибудь? может даже пользовался?

http://www.ebay.com/itm/89-94-ECLIPS...item231a1d7fa5

обычный китайский выхлоп на атмо, смотрится лучше ржавого стока
но прихода можно не ждать, сток спроектирован довольно грамотно))

ну приход от выхлопа и не ожидал, а вот красивый вид... :) думаешь стоит взять? она не развалится?

может и не развалится, китай это как лотерея
за такую цену можно сыграть))

ладно тоже закину в корзину, все равно большой заказ с ебея делаю, потом отпишусь по качеству ;)

блестеть он так будет пока не заведешь, когда нагреется станет цветной: http://s2.images.drive2.ru/car.photo...a60a-large.jpg
ну а так железка как железка, что ей будет-то... ну максимум подварить где-то придется.

Люди, у меня возник один вопрос: в этом году сменил я китайскую банку на оригинальную от 2г турбо, но на атмо звучит она тоже громко, я бы сказал, но проблема не в этом, а в том, что почему-то выхлоп выходит лишь через одну дырку (сзади их две). Пытался заткнуть рукой рабочую дырку, а из второй все равно ничего не идет. У кого было такое? Что за фигня? Может забилось где-то, попробовать почистить?))))

Я так полагаю, если рабочую заткнуть и из второй ничего не идёт, значит идёт где то в другом месте)

Mars, не, я уже разобрался)) там хитрая система. Когда на ХХ работает, то выхлоп идет из 1 дырки, а когда даешь газа, то начинает через обе фигачить))

со сток банкой обязательно ставить пламегас если катал убираешь, иначе прогорит) . правда весит она дофига, не проще прямую трубу и пламегас нормальный?

alex, у меня сток выхлоп, там и резонатор, и катализатор, и еще 1 банка какая-то, а потом уже только выхлопная банка) так что всё ок.