ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL Распредвалы - сравнение и выбор (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=49131)

THE DOCTOR 28.04.2010 15:43

Распредвалы - сравнение и выбор
 
Вот решил посоветоватся с одноклубниками почитать мнение знатоков. Какие валы себе прикупить всеже kelford или Brian? учитывая строкер 2.3 и турбину Борг 362s .

booker 28.04.2010 19:32

http://www.amsperformance.com/camtest.php

http://www.dsmtalk.com/forums/showthread.php?t=212071

Gari 28.04.2010 19:51

по моему сравнение тут не уместно :) . келфорд однозначно

rs2 28.04.2010 20:48

а ХКС тут что не даже в сравнение не идёт?

fox 28.04.2010 20:48

Порадовали HKS Но цена ппц.

И что б не захламлять.... для перцев попроще

2.0Т + EVO3 + 560CC + G2 MAF + EPROM ECU

Приговор BC 264 272?

rs2 28.04.2010 20:49

fox, ну, хорошие вещи стоят!

THE DOCTOR 28.04.2010 22:11

Ну если HKS действтельно на порядок выше чем kelford то я не против я вообще советуюсь. Я расчитываю получить максимум и соответственно максимум за минимум получит не пытаюсь, хотя хочется.

Gari 28.04.2010 22:20

Скорее наоборот . Келфорд на порядок круче HKS

THE DOCTOR 28.04.2010 22:28

Gari, Ну тогда я их и возьму. Думаю неплохая ГБЦ получится только попилить прийдется. Brian Crower тоже не обидим и поставим пружины и клапана думаю будут нормально работать с этими валами.

fox 28.04.2010 23:06

Gari, и по цене приятней..... а где нито есть графики сравнения?

Gari 29.04.2010 00:34

есть графики , но http://forums.evolutionm.net/ что то не открывается - там были сравнения.

Angel9 29.04.2010 13:29

Kelford ы однозначно, я когда Лемуру с 272ми город настраивал, был очень приятно удивлён тому, как машина ведёт себя с низов + стабильный не высокий хх. А на верхах приход от них один из лучших.

Drago 29.04.2010 14:24

чессно скажу, поставил кельфорд 264\270. Эво3 турба. давление 1.3-1.4кг. Прихода жопой не почувствовал. тупо почти как сток, о чем впринципе здесь и говорится http://www.amsperformance.com/camtest.php.

На ведре, уже разница чувствуется. и спасибо 264\270 за хорошие низы и почти ровные холостые. с чисто 272-ми будет естессно по хуже.

Так что яб сказал, FOX'y
2.0Т + EVO3 + 560CC + G2 MAF + EPROM ECU
Приговор - стоковые валы. Ну никак не оправдавает себя цена туненг-валов с приходом в 20лс.

Доктору с боргом если "много по городу" - 264\272, 272\272. Драг онли - можно влупить 280-е, низов на них нет. :)
если загоняться графиками по разным сайтам( я загонялся пару дней перед покупкой) кельфорд везде будет лучше. Поэтому у меня кельфорд:)

Angel9 29.04.2010 14:35

Что бы на 272 валах был не только приход на верхах но и комфортное передвижение в городе (подхват, реакция на дросель итд) нужно очень основательно поработать с таблицей УОЗ в зоне вакуума и низкого буста.

Drago 29.04.2010 16:02

эт верно


Текущее время: 02:25. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб