Европейцы - производительность форсунок?
 

Раз у европейцев степень сжатия выше, лошадей больше, бенз только 95, то и форсунки скорее всего другие стоят? У америкосов на атмо 240h идут, кто знает какие у европейцев?
У меня на америкосе стоит ECU от европейца, вот думаю может форсунки надо сменить на европейские...

275 там стоят. Лежат у меня кстати 3 форсунки от европы и одна хундай :)

плохо что 3 :( вот у меня лежат 4 от америкоса а езжу на 4х хундаевских, только производительность их неизвестна

ну запас карман ен тянет, они мне достались бонусом вместе с коробкой :)

а у меня лежат 4 европейских - 275.... вместе с рейкой даже

и они даже рабочие, и факел путевый, и ты готов их продать? :)

рабочие сто пудов, про факел не знаю, может и путевый, может и помыть нужно. было снято с рабочей машины и положено на полку в гараж.

продать, если че, готов? скока $?

Есть разница в форсунках на атмо. и турбо

2 Юра, продать то можно, тока как ты их заберешь?

MOZO это ты к чему написал?

если у меня турбомобиль, это не значит, что у меня в гараже лежат только турбовые форсунки;);)

разница в форсунках:
атмо АКПП 240lph МКПП 275lph
турбо АКПП 380lph МКПП 450lph

По поводу форсунок
 

Может подскажете какие надо ставить форсунки на 4G67, а то там стоят форсунки второй смены, и им уже добрых лет 5-6 ...

да заберу как нибудь, может сам скоро в Москве буду, или на МЕГАвстрече, а так у меня все время то снабженцы с работы мотаются на камазе, то приятель на мазе гоняет...

Добавлено через 2 минуты
Америкосы в мануале пишут что на 1,8 ставили форсунки N210H