исчо один галячный ржавый старый опель
 

http://kolyan.net/2007/04/12/tjuning...luchilos_.html

http://kolyan.net/foto2007/aprel/12/4458382w1n.jpg

http://kolyan.net/foto2007/aprel/12/4458383skw.jpg

http://kolyan.net/foto2007/aprel/12/4458387t2f.jpg

http://kolyan.net/foto2007/aprel/12/4458391s1y.jpg

тваю ж мать...

Хм,и чему тут удивляться?Маньяки - фанаты разных моделей авто всегда были,есть и будут есть.

С таким же успехом здесь могла бть любая машина любой марки и любого года. Вопрос в том - сможешь лы ты, Женя, довести СТАРУЮ машину до состояния нового авто?:)

хз :) с клипсом не вышло... а так - посмотрим :)

***

посмотрел еще раз - просто респект чуваку... ТАК я не видел еще что б делали.. я про "детальки" - типа хромированых болтиков на днище и т.д... имхо маладесь...

дааа...и не леньж им было...столько лаве небось вкинули, а получили...((((

эххх, мой первый автос, был кадет. настальгия.....
Вован, они лаве не выкинули, они сделали то, о чем мечтали и получили очень Зачетный авто. Думаю что едет он ооооочень хорошо. Конечно под капотом все под хромированым комуфляжем;) но помоему это 2.0 литра 150. лс. и если это сток. А если машину форсировали(а это видно, хотя бы уже впуск не штат), то лошадей 200 там есть. и это на тонну веса.....

впуск lexmail, чип и хз чего с железом - но думаю что 170-190 л.с. доступны... + вполне возможен строкер до 2.2 а так же 6ти ступка с блокировкой и т.д.


как хорошо что есть такие же ипанутые :)