Уплотнитель (резинка) люка
 

Добрый день!

Снял крышку люка, чтобы зачистить от ржавчины (кусками сыпалась). Снятие с металлических салазок прошло легко: просто открутил по три винта-звёздочки с каждой стороны. Сама крышка люка состоит из стекла на металлической рамке (которая у меня и проржавела), обрамленной резинкой-уплотнителем. Резинка у меня снялась тоже очень легко - насколько я понял на рамке она держалась за счёт ребристых полосок (бороздок) с двух сторон (5-10 узких канавок по краю рамки и резинки сверху/снизу), а под резинкой обнаружилось ещё больше ржавчины. С ржавчиной всё понятно: сбрызгать растворителем ржавчины, обработать насадкой на дрель с металлическими волосками, зашкурить, загрунтовать и покрасить.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6522/..._1c428dbe_orig

А вот с резинкой всё сложнее: если верить мануалу, то на резинке клей должен присутствовать только для склейки двух концов резинки в местах их стыка. Однако, сейчас у меня во первых металл рамки станет тоньше, а во вторых уже без бороздок - т.е. резинка на нём так хорошо держаться уже не будет. Да и ранее, видимо, не очень хорошо держалась раз там именно под резинкой куча ржавчины. В связи с чем, я подумал, что может стоить резинку приклеить к рамке жидкими гвоздями и по контуру пройтись герметиком.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/..._1c4c68cc_orig

Поэтому возникли следующие вопросы:
1) Что за клей 3M part №8121, указанный на первой картинке для склейки концов резинки? И где его купить или чем заменить?
2) Что за герметик 3M Stud Locking part №4170, указанный на первой картинке для нанесения на винты, которыми люк крепится к салазкам? И где его купить или чем заменить?
3) Нужно ли сажать резинку на жидкие гвозди или любой другой клей? Если да, то подойдут ли обычные жидкие гвозди из хоз. мага или нужно что-то особенное?
4) Нужно ли обработать герметиком контур края резинки по металлической рамке сверху, чтобы туда вода не заливала и ничего не ржавело? Подойдет ли обычный оконный герметик или нужен специальный автомобильный (в магазине Русь предложили какой-то всепроникающий)?

Советы-замечания-рекомендации приветствуются с большой радостью!

Заранее всех благодарю за отклик!

По поводу клея - мысль, что подойдет клей, который используется для вклейки стекол. Он не застывает наглухо, сохраняется некоторая подвижность

Рекомендация не использовать жидкие гвозди не в коем случае, и резинка попортится и потечет все, жидкие гвозди сильно твердеют, перепады температуры на них тоже скажутся.

На клей для стекол тоже не рекомендую, будет очень сложно потом разобрать если что, и резинку уплотнительную новую брать придется.

Просто после того как пошкуришь, покрасишь, возьми шкурку самую мелкую и сводой по краске пошкурь что бы она была более гладкая и ровная. После этого обезжиривателм протри и резинку и место стыка.
Возьми обычный силиконгерметик, промаж все, и сажай резинку свою. Вода протекать не будет, а силикон снять в следующий раз будет намного проще. И сделай ФАК когда будешь делать +)

Бакс, а обычный герметик подойдёт типа бытовой? Или нужен специальный автомобильный? И он как - там приклеится или потом если понадобится снять просто сам слезет легко?
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...iliconchik.JPG

И мазать в каких точках? Только снаружи (1) или везде?
http://img-fotki.yandex.ru/get/6423/...1_fe9a51b_orig

По прежнему вопрос чем склеивать края резинки и промазывать винтики? Ну и заодно чем весь механизм смазать, чтобы хорошо работал =) Очень буду благодарен =)

Фак обязательно будет - этап очистки уже сфотал =)

салидолом сам механизм
винтики можешь и не смазывать или просто зайди в магазин запчастей и скажи что тебе нужна паста для резьбы, чтобы винты сами не выкручивались
я думаю любой герметик и клей с подходящими температурными режимами (+50-60 до минус 30) и черного цвета подойдет

пс: зачем ты резинку вообще снимал кстати? там же стекло и ржаветь вроде нечему. сама резинка кстати никак не влияет на воду в салоне в дождик-)))

Стекло и резинка крепятся на металлическую рамку, которая у меня проржавела под резинкой - поэтому и снимал =)

Силикон потом легче оторвется чем герметик.
Я бы промазол место 2 и место 1.

Всем спасибо, всё понял, буду пробовать и делать =)

Добавлено через 5 часов 6 минут
Друзья, нужен ещё Ваш совет в следующей проблеме. Люк снят, ржавчина почти вся снялась - сначала растворителем ржавчины (почти не помог, оставлял даже на сутки), потом наждачкой и наконец насадкой на дрель с металлической щёткой. Было так:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6620/..._162e56b5_orig

Стало так:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/..._1a50b751_orig
http://img-fotki.yandex.ru/get/6420/..._8d9a6d3c_orig

Основная проблема в том, что местами удалось зачистить до ровного металла, а местами - металл идёт буграми и даже щётка его снять не может (а при этом в углублениях между бугорками местами есть ржавчина). Вопрос что с этим делать:
1) оставить так - просто загрунтовать и покрасить обычной краской;
2) оставить так, но найти грунтовку/краску, которую можно распылять прямо на ржавчину;
3) снять данные бугры каким-то ещё инструментом (напишите каким можно попробовать);
4) другое =)

1) взять насадку на болгарку дрель, с наждачкой, такие по кругу наклеенные листы друг на друга и ей сравнять, главное металл не истончить.
2) взять насадку как точильный камень и сточить бугры, опять же толщина металла.
3) взять преобразователь ржавчины, потом все зашкурить, обезжирить, покрыть шапаклевкой по металлу, зашкурить, загрунтовать, покрасить.

Бакс, спасибо большое =)

Подскажите, пожалуйста, кто в курсе - номер на уплотнительную резинку на люк!

Получилось что ? Не течет отпишиь как окончишь.

Номер:MR 199811 резинки.

В люке есть 4 трубки слива воды , так вот если они не забиты и работают исправно , то даже с пропускающей резинкой все будет сухо и хорошо)

Да, первым делом как раз и будет проверяться дренаж в люке_