кузова G2
 

Столкнулся с проблемой, решил купить Эклипс, пригнали то чё хотел, 2G 98г Японец, красный, механика, Японский тюнинг, 300 л.с. Вобем я рад... пробиваю по номеру кузова.... опа 95г... хм, но он вроде после рестальнговый на вид.... подскажите мне плиз поподробнее чем 22 кузов от последующих отличается??? ПАСИБА зарание... я тож скоро стану одним из вас)))

d22a это 1G
d32a у тебя
у японцев в подавляющем большинстве - frame - типа d32a 1006535
первое тип кузова , второе номер недели когда выпущено, а не когда продано
после рестайл нужно смотреть внешний вид, вообще не парся, главное состотяние, а не год

а вообще welcome!!

а с чего 300 л.с.?! что стоит?!

Если японец, то железно дорестайлинговый. У них других не было. Хотя могли местные умельцы сами рестайлинг сделать - под замену фары, бампера, пороги, фонари заднего хода и спойлер. В Японии указывается год продажи машины из салона, а не год создания (вообще резонно), поэтому очень много машин с указанным 98 и 99 годом, хотя сами выпуска 95-96. Париться по этому поводу не стоит - главное состояние, а не год:)

А по конкретнее... ну детали... поворотнички там... какие нибудь другие мож....
А по поводу 300л.с. напишу отдельно когда сам туда нос суну, так с виду Примой выхлап, нуливик, внутри чип тюнинг и форсунки... чет с турбой, эт со слов перегонщика... ваще Япошки и не такое могут.... я подозреваю VTEC иначе 300 л.с. тяжело нагнать!

Добавлено через 6 минут
Кулиса там еще другая
так то с виду машина идеальная... НО ЧТО СМУЩАЕТ эт 10000$

какой нахрен ВТЕК
по моему тебя развели...

про чип-тюнинг расскажи по-подробнее, очень инетерсно! =)))

то есть выхлоп вроде прямой
нулевик
чип-тюнинг
форсунки какие?
турбина вроде какая-то...

итого 300 л.с.

ШВЕД и Punisher, позор ВАМ! =))))) накупили ерунды всякой!!!! вот вам список рельно-работающий!!! =))))

2 Bru

а так добро пожаловать! =)

ВТЕК??? на ЭКлипсе???? наёп имхо. Вэлкам))))))

Кароче так, не позорить меня, во 1х я не такой спец чёб те ТОЧНО сказать, но и не полный ламер, я прекрасно понимаю что нуливик и прямоток такой мощи не дадут, во 2х ЧИП тюнинг- просто перешита прога в Японсе это делали, в 3х VTEC это моё сугуболамерское предположение, т.к. только он при правельной настойке даст такой приток мощи, (к примеру у нас интегра на это с 2.0 125 л.с. .....195 л.с. себе сделала, вот те и ВТЕК ... но это хонда) Мож на Эклипс тож такую хрень Япошки забацали??
да и в 4х Я ясно выразился СО СЛОВ перегонщика... Вот я сяду за руль... отгоню её на диагностику ... и потом ОБЯЗАТЕЛЬНО всё чё узнаю выложу! ВОТ!

а да, Швед, тут люди говорят, что на клипсу ВТЭК ставят! возьми себе на заметку! =))))

вы что хотите что бы швед больше из горожа не выехал, он пока не поставит не успокоится. вот.

А ты Шутник однако, ;-) Лучшеб на вопрос ответил,.... меня щаз мало волнуют её прибамбасы, мне ольше интересно как это ЯПОНЕЦ 98 г. ??? Мне ваще сказали что механика в Японии редки, ну да ладно...не в этом дело)))
Пробивал чз разные проги год выпуска с помощью номера кузова... фигня какае то..... то 95 ..... то 98... вот я и попросил Внешние отличия до и после рестайлинга!

Добавлено через 2 минуты
Зато если поставит :-) Он вас всех сделает)))))
Так я с осторожностью спрошу, дабы избежать тухлых помидор....... Би-турба возможна?

гы места мало там, хотя в жизни всякие чудеса бывют.
Из япы кузова токо 95 - 97 годов (дорестайленговые), в японие отличие от всех остальных указывается в ПТС дата продажи а не изготовления авто. поэтому там и продаються авто из япы с года чутьли не 2000 года выпуска (читай продажи авто из салона), они там плохо пошли.

Ясно, пасиба... Просто если он отдаёт её за 10000$ ....98г......то я могу предъявить ему что она 95г и тоды скасить баксов 500))))) вот и фсе))) А вот когда я залезу под капот ..........тут то и начнутся КУЧА вопросов, задалбаю и автосервис вас)))))))))

хватит парня чмырить , что все сразу всё знали? алё?