Чехол на рычаг КПП
 

Хочу показать, что можно сделать взамен штаного чехла на рычаг МКП.
Мелочи по переделке автомата на механику я оставил всем известному в наших кругах сервису, а сам взялся за самую сложную часть работы - изготовление нового чехла на рычаг!))) Дааа..
Кожаный бесформенный мешок мне никогда не нравился, а в заводском исполнении "германтин", который через некоторое количество лет представляет собой жалкое зрелище - тем более!
Вдохновившись подобными картинками:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-68.jpg

было решено согрешить и внедрить этот элемент итальянского дизайна в наш интерьер.
Договорились с Олегом, что вместо переваривания леворукого рычага, в сервисе мне приварят просто прямой штырь из нержавейки:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-141.jpg

Первым делом была изготовлена пластиковая крышка в таком виде:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-140.jpg

прямоугольную пластину (так называемый H-gate) планировалось выпилить из алюминия, после испытания на пластиковых черновиках.
Так как, не смотря на тщательные замеры, рычаг кпп в крайних положениях все же цеплял за края отверстия, был сделан еще один экземпляр крышки, но уже в измененном дизайне:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-128.jpg

В процессе эксплуатации пришло понимание, что никакого путного Н-гейта с нашим механизмом рычага сделать не получится. Нет фиксации рычага в крайних положениях, и к тому же все ходы подпружинены, для того чтобы рычаг держался ближе к центральному положению. При таком раскладе пазы будут быстро царапаться, гнуться и ломаться.
Так что взялся за следующую идею, подсмотренную на мелких зажигалках типа ауди ТТ и тибуроне:
http://i1085.photobucket.com/albums/...9/8c918e92.jpg

Этот вариант и стал окончательный. Правда пришлось докупить резинку от ауди ТТ, все остальное сделано из подручного материала (на качество шпаклевки прошу внимания не обращать. Первый опыт)):
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-136.jpg

Крепится крышка с одной стороны жесткими упорами:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-142.jpg

С другой стороны - поворотными упорами:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-135.jpg

В сквозной дыре в последующем будут кнопки от других задумок. Пока сделал туда заглушку.

Набалдашник так же изготовлен тем же местом, что и все остальное:), то бишь на 3Д-принтере.
Пробный черновой вариант со сквозными болтами и буквами:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-143.jpg

катался на машине несколько месяцев. Если часто держать руку на рычаге, то становится неудобно. На новом набалдашнике уже ничего выводить не стал. Красить тоже, так как зашкуренный и отполированный пластик смотрится тоже неплохо. Только чтоб совсем уныло не выглядел, решил сделать его с подсветкой:

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-146.jpghttp://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-145.jpghttp://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-144.jpg

После завершения других задумок, посветка будет менять цвет между синим и красным, в зависимости от оборотов. А пока сделал просто синими диодами, к тому ж мой компьютерный регулятор громкости подсвечен синим.
Проверка работоспособности:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-129.jpg

Провод скрутил, чтоб он не сильно провисал, когда дергаешь рычаг туда-сюда.
Ток задается стабилизатором на микрушке кр12ен142.
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-130.jpg

На номинальных 20мА получился натуральный фонарик, поэтому пришлось занизить его в минимум, порядка микроампер.
В машине, врезал в проводку прикуривателя обычный клеммник:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/i-133.jpg

Пока оставил так, в последующем все-равно все будет переделываться.
Общий вид, близкий к окончательному:
http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-138.jpg

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-139.JPG

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-127.JPG

http://content.foto.mail.ru/bk/gr.om/3/s-137.JPG

По-моему получилось довольно неплохо. Рычаг немного длинноват для своего диаметра, но короче уже некуда. Будет тяжеловато дергать.

Мне понраву))) Отличная работа, всё чётко! Лёха, респект! достойный вариант рестайла мешалки.

Работа проделана хорошая, но на мой взгляд внешний вид не айс. Выглядит как-то допотопно

Вариант "гофры" конечно морально устарел, (у меня "гофра" на ВАЗ-2101 стояла :D ), но тут сугубо дело вкуса.
Есть люди кто покупает сразу же последнюю модель авто в линейке, чтоб не отстать от моды, а есть те кто восстанавливает старую "победу" и счастливо катается на ретро-авто. Сравнения тут конечно же не уместны...

Ну а по поводу практичности скажу следущее, самый главный косяк у "гофры" - она очень быстро забивается пылью и грязью, и вид становится мягко говоря "непрезентабельный", а постоянно снимать её для чистки - не удобно...

эм....эх...эээ...да блин...ну это...да короч пофиг-главное чтоб автору нравилось))

Гыыыыг..)))))
У всех, что ли, ассоциации со старым автопромом?))
Ну тогда ладно!
А мне и вправду нравится.

Дык про то и речь, что на вкус и цвет... :)

Вот например моя ручка КПП, слева-направо 1-ый и окончательный вариант.

http://s019.radikal.ru/i630/1301/a8/579dbafcf56b.jpg

Гламурненько! С чего ручка?

Momo выпускало похожее, модель Tomahawk. Себе в своё время брал 2 шт. Дизайн супер. Жаль парни сказали, что сняли с производства.

http://img5.imageshack.us/img5/3952/55886462.jpg

Uploaded with ImageShack.us

alex gt, абсолютно точно! Это реплика на Momo, называется R1 sport

Shum, я оригинал успел отхватить))

По белому завидую :bf:

а у меня и ручка и чехол от момо стоит из кожи. Выглядит как сток.

А что, такие костыльки удобно в руке лежат?
Одно время тоже была мысль напечатать с таким момовским дизайном:

http://www.vertexauto.com/UserData/I...rge/208479.jpg

потом подумал, что они неудобные, когда руку долго на рычаге держать приходится.. Не?

Кстати, очень удобная. Как в руку влитая.