Турбины от gt 3000 на g3 3л
 

Доброе время суток всем читающим это, у меня возник вопрос, который я никак не смог найти на форуме , а именно - установка турбин на eclipse 3g с движком 6g72 , от gt 3000 .
Евсем кто сталкивался с подобным - поделитесь информацией

Турбины ты можешь от чего угодно прикрутить,разница твоего 6г72 от турбового в первую очередь в блоке.Нет каналов и отливки под маслофорсы...долго расписывать))Турбировать атмо экономически не выгодно,свапни лучше себе че нить)

так вместо каналов можно ковку поставить, как впринципе и делают, просто интересует, кто нибудь пыталься вытворять нечто подобное?

а ковка можно подумать не разваливается :) у нее есть свои минусы.
смотря какие задачи и какой бюджет. чего только люди не вытворяли...
наверное лучше в разделе 3si почитать, там вопрос турбирования часто всплывает

а можно ссылочку? =)

Пусть автор напишет свой бюджет на установку расчётный, а потом уже можно будет подсказывать. А то может человек увидел бу турбины по хорошей цене и думает что с минимальным бюджетом можно получить будет 320 коней :)

допустим 100 килорублей =)

guru_pro Я перешел с атмо на турбо. Бюджет переделки мотора из атмо в турбо и прочего по электрике порядком выше и не целесообразен. Проще купить турбовый мотор со всей электрикой и трансмиссией.

Свапни двиг на трубо, тогда есть шанс, что уложишься. :)
Ну разумеется, потом с коробкой что-то придётся делать.
Если идти по пути переборки существующего двигателя, то слишком много различного рода препятствий.
Хотя если цель именно они и их преодоление - будет интересно посмотреть.

И ещё: бессмысленная затея делать 200+ л.с. с передним приводом (ИМХО).

Самый простой и наименее затратный способ тюнинга - продать 3G и купить 3000gt.
Правда потом ещё очень долго лечить разные болячки, т.к. в идеальном состоянии таких машин почти нет.

но опять же скажу , меня интересует - делал ли кто нибудь так или нет, может кто планировал делать, но не решился и что то об этом знает =)

Да какой резон так делать?Бюджет переделки твоего атмо мотора в турбо будет превышать 100т.р. свап на турбо вполне может уложиться в данный бюджет..от сего вопрос нахера переделывать,если это невыгодно,дорого,куча косяков и ньюансов))

100 т.р. никак не уложится ИМХО даже если все делаешь сам. Могу даже примерно по ценам раскидать.

Автор - пока не будет как минимум 300-400 штук - не рассчитывай даже грамотно всё сделать (которое потом не будет каждые N тысяч км разваливаться)... Ещё настройка нужна... и учитывай что это ценники для старого железа будут 300-400, если хочешь новое - ценники ещё возрастут...
Даже имея опыт - надо свой бюджет всегда с запасом строить...
А 100 тысяч - это можно сток бошку откапиталить с расточкой и поставить кованные поршня разве что... а ещё ведь по хорошему и колено надо и шатуны...

мда , я даже пока что и не планировал такими вещами заниматься, просто возникла мысль по типу ( почему бы и нет ) и поэтому захотелось узнать - кто такими вещами занимался? =)

Добавлено через 2 минуты
а у gt 3000 подвеска слабее чем у клипсы 3g

еще бюджет на новую шииирокую резину озвучь :)