Скажите критичен ли такой ресурс для Eclipse III (D30) 2001 года? Стоит ли брать?
 

Привет всем. Продаётся эклипс 160 миль пробега, автомат. Подскажите каков вообще ресурс у такого движка? Критичны ли 160 миль или ещё ходить и ходить? Из проблем косяки с датчиком прогрева, как я понял надо держать газ при прогреве, иначе падают обороты. Масло не жрёт. И также надо полирнуть боковое левое стекло с внешней стороны. Просят 325 рублей за машину. Кто что думает?

ресурс мифическая вещь, есть только реальное состояние
нет такого датчика прогрева
мхх или умер или засран

смотря какой был ездок у нее)
на нормальную диагностику сгоняй....

а во сколько может вылиться ремонт/замена?

мхх бу хватает, проверяется обыкновенным омметром, цен не знаю, подскажу что носик для 2.4 отличается от 3х литрового
прочистить канал мхх, как почистить дроссельный узел, снимая дороже, не снимая дешевле, но хуже

Самое главное в машине- кузов.
Остальное всё лечится вложениями в той или иной степени.
Но в любом случае надо отдавать себе отчёт , что машине 12 лет и с годами она новее не становится.
Понятие "ресурс движка" было актуально при Совке , когда было практически
полное отсутствие запчастей и автосервис по великому блату .
В нынешние времена не имеют значения ни пробег ,ни года ...только режим
эксплуатации , как верно заметил Пупсик ))

+мильён

проверь наличие и как закреплена табличка с вин на торпеде, проверь наклейки на моторном щите и стойке.
остальное все менее проблематично. Просто как и любую машину не надо покупать на последние гроши, чтоб был какой-никакой запас на ремонт.

У меня почти 148000 миль пробег, и всё очень даже ок, просто вовремя обслуживать надо, и будит эклипс служить верой и правдой))) А так за 325 можно даже безпроблемный найти на самом деле

Это очередная теория или есть реальные машины ? Тогда ссылку в студию...
Думаю сейчас очередь выстроится за непроблемным авто за 10 килобаксов...

Kulma, Павел, тут смотря что считать проблемой :D
325 - хорошо + замена ГРМ сальников помпы +замена масел + какие-нибудь сайленты или рычаги = больше 400

210 тыс миль полет нормальный только МКПП

140 тыщ миль еще бегать и бегать бэхи продаются с пробегом по 600 тыщ и ничего=)

я взял перед новым годом за 325 000, 2 хозяина, 75000 походу реальный, 18 колеса и 2 комплекта резины новой,в машине все сток все родное - 3.0 акпп, работает идеально, поменял все сальники,все трубки, крышку и бегунок трамблера, все масла фильтра( в коробке полную замену сделал 16литров прогнал, чернуту всю снял ), из дорогого тока шкив коленвала 10500... остальное все в норме, кузов не гнилой, комплектация максимальная ( кожа электропривод сидений,люк и все такое, цвет красный ) + довел ее до ума, юбка на бампер, музыка, завинилил крышу. Езжу каждый день - голова не болит.

Да я не имел ввиду что можно взять новый безпроблемный авто, а просто в хорошем тех состоянии (сел и уехал) , а так по сути расходники полюбому менять рано или поздно)

Свой G3 взял за 300к, пробег был 150 миль, из всех вливаний (исключая те, что я сам себе придумал), был только ступичный подшипник. Каждую машинку надо смотреть, можно и за небольшие деньги взять авто близкое к идеалу.