Вопрос по замене a420 на 4g63
 

Всем добрый день.
Сразу извиняюсь если не в тот раздел, наиболее подходящего не нашел, и информации по теме так же не обнаружил.
Вобщем ситуацияя такая.

Имеется в перспективе 2g с 420м мотором и акпп. Коробка в аварийном режиме, работают только первые 2 скорости. Причин не знаю, может кто подскажет, как вылечить.

Если буду брать этот аппарат, то существует ли возможность замены мотора и коробку на 4g63?

Мотор хочу обычный без турбины.

Понимаю что мозги и подкапотная коса полностью так же под замену.
Что еще стоит на пути? Как будут обстоять дела с приводами, креплениями двс, проводкой под панелью?

Извини за грубость, но это попахивает идиотизмом %) Ладно, когда люди думают о свапе на турбо и то в итоге отказываются от такой затеи, но атмо на атмо...

просто не вижу смысла выкладывать рублей 25 за крайслеровскую коробку, при том что не известно точное состояние двигателя, который будет раза в полтора дороже 63го, когда можно за 28-30 т.р. взять мицубовский мотор со всем навесным и мозгами, за 8-12т.р коробку, и радоватся простому и недорогому в обслуживании движку.

в конце концов я тему завел не для обсуждения моего интелекта ,а с конкретным вопросом.

забудь про это лучше сразу или смени машиину сразу с 63 движком, долго рассказывать, можеш потратить свое время на изучение вопроса и прийти к тому же выводу или поверить сразу, твой выбор
п.с. Изобретателей велосипедоФ которые ленятся пользоватся поиском нигде не любят

Не ленюсь. Реально не мог найти, сейчас уже нашел, почитал.

Просто машина достанется рублей за 120-130, и врядли с 63м за такие деньги что то где то попадется.\

Потому и рассматриваю варианты.

Тогда такой вытекает вопрос, где можно найти дешевые кнтрактные 420ю движку и коробку?
Сам занимаюсь доставкой японских моторов, поэтому мне с ними проще

ты сначала вскрой движку и коробку, а потом думать, надо ли брать контрактные.

Вскрыв не одну движку и переставив не один контракт, для себя понял, что контрактна всегда проще, дешевле и с минимум замарочек выходит. Правда это были все японцы.
Тут же просто для информации хочу узнать, мало ли действительно сразу придется переставлять. Про двигатель божатся, что в отличном состоянии. А автомат сразу на сервисе сказали, под замену, т.к. типа ремонтировать раза в полтора дороже выйдет.
Сам машину поеду только завтра смотреть(в соседнем городе находится, 200 км).
Просто хочу заранее все нюансы выяснить и ценники прикинуть

Свапайся на механику если двс нормальный . Забей на акпп.

Механика обойдется дешевле? учитывая все что нужно для установки(педальный узел, палку и тд)