Нужна помощь по подбору жёсткости стоек
 

Авто в подписи.
В общем родные пружины меня как бы никогда не устраивали своей безумной мягкостью и всем сопровождающим её..:)

Пружины нужно заменить. Бюджет как всегда маленький а потому брендовые койлы и пр придётся отмести в сторону.
Есть возможность за недорого купить пружина RSR Ti2000 для эво8. Как я понимаю с родными стойками получится бред полный. Есть возможность так же занедорого сделать стойки с любой жёсткостью. Теперь вопрос- как подбирать жёсткость амортизатора к пружине??? В процентном соотношении родные пружины стойки к новым?
Родные перед: Пружина- 134lbs\in , аммо- Exp-309lbs

в расчетах должна еще фигурировать масса авто

1500КГ

И масса каждой оси!

формально да, но тут речь о принципе
в свое время мне это преподавали, и даже экзамен сдавал, но к сожалению невостребованные знания со временем забываются...

Ну тыж помнишь где об этом почитать ?

помню, в каком-то учебнике по теории конструирования автомобилей

спасибо, кэп :)

uhoplan, ответ был четко на поставленный вопрос)

но толку от этого никакого...

константа жесткости стоковых пружин известна
тюненых наверное тоже
сравнить в лоб проблем думаю что нет
как они будут работать с родными амморами хз

но если что-то комбинировать, то я бы лучше брал амморы с регулируемой жесткостью и сток пружины, нежели подбирал бы пружины к сток амморам

booker, Я куплю тюненые пружины. А вот аморты мне просто сделают с нужными характеристиками. Учитывая, что пружины вдвое жёстче родных то и аморты тогда делать вдвое???

по сути жесткие пружины ограничат амплитуду хода подвески, а жесткие амморы должны сократить время этого хода
а что сами изготовители амморов говорят? или они просто делают не вникая в суть?

booker, по сути да, им давно пофиг уже на всё тк клиентам это тоже не надо...

попробуй посмотреть какие параметры жесткости у брэндов и заказать себе такие же