3k. Атмо. Не едет.
 

Здорова одноклубники! Такая беда: Залил вчера свежей нефтяной жижи (АИ-95) и (о, чудо!) машина перестала нормально набирать обороты, т.е. не едет.

Т.е. тапку в пол, а митсу не сном, не духом, на тахометре как было 2000 об, так и висят.

Но! Как только выбрался за 3000-3500 об/мин, машина выстреливает так, что дух захватывает. А потом опять, если упадет ниже этой отметки нихрена не едет - ползет.

З.Ы. До этого был залит 92, при котором горел чек, но изъездив его, чек погас.

Прошу совета, куда глядеть, что смотреть? Пробег после капиталки: 13 тыс. миль.

Ну для начала было бы логичнее поменять бензин...

Пока на 95 гоняю, вроде болячка себя не проявляет

ты уж определись... ну и год+тип мотора хотелось бы видеть (12 клапанов или 24)

C чем определиться-то? Стояла она долго, бенза было не особо много. Поехал заправлися и она начала куралесить.

Год - 95, двиг - атмо, 24 клап.

или все таки

и вообще

это нормально, атмо по определению не едет.

Видимо я не корректно пояснял. Я имел в виду, что на 92 горел чек, поменял бенз на 95, начала тупить - превратилась в баржу - плавно скользящую(но, плавно скользила пока не выйду за 3500 об/мин), потом долил еще 95 и вроде как все устаканилось. Продолжаю ездить на нем.

Добавлено через 1 минуту
Ну это на убитых в хлам движках - возможно. А эта после 3500 об/мин начинает творить чудеса.

+миллион!Тоже всегда так хочется сказать, когда создаются подобные темы))

Не надо грязи, атмо вполне себе едет, причем едет там, где турбо еще только сладко зевает почесывая яйцы :) это потом, после 2500 об. турбо реабилитируется.


В общем дело было в плохом зебине скорее всего :)

Скорее всего Вы правы. Тем более мог быть осадок от того бенза, что был до этого, т.к. машина долго стояла.
Так что тему можно закрывать, всем спасибо за участие.