Фары 2G-3G.
 

Появилась мыслишка поэкспериментировать над фарами с линзами.

А именно, вставить вместо 4-х обычных линз биксеноновые модули. Да еще, глаза вставить, типа дневных огней.

Вопрос, может кто измерял диаметр линз ??? Или, может у кого в данный момент разобраны фары ???

Есть разобранные (ставил билинзы BOSH вместо ближнего света), могу дать размеры штатных линз.

Придется подрезать железный каркас на котором стоят линзы.

З.Ы. четыре ближних запрещены по ПДД , можно два ближних и 4 дальних. Кроме того дальний свет у билинзы всегда слабее дальнего света монолинзы т.к. билинза часть светового потока выдает перед машиной (режим ближнего).

Добавлено через 32 секунды
Глаза там некуда совать - маска мешает.

Давай.

Бугага. Смешно.

Я Гэлэкси планирую ставить, а не Бош. А там по идее можно заморочиться.
Типа такого:
http://cs314120.vk.me/v314120308/817e/fojPg5ziJpg.jpg
http://cs314120.vk.me/v314120308/8188/anN6Vhf-vbA.jpg

ПДД. Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения

3. Внешние световые приборы
(Допуск транспортных средств к эксплуатации. Приложение 3)

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

Однако есть лазейка следующего характера:

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Shum, Ты серьезно ???
Это мне говорят люди, на форуме, где 80% машин по техрегламенту не проходят...

Поэтому и БУГАГА. Никто мне не запретит даже эксплуатацию моего ТС.

Удалось замерить только ближний, диаметр ободка вокруг линзы 84 мм. Диаметр самой линзы 78 мм.

Спасибо.

Сначала буду смотреть, есть ли имеющиеся готовые билинзы.

Стас, гляди 2-ух дюймовые, ну может 2.5. Трёхдюймовые уже не полезут точно.
Кстати, брать лучше те, которые сразу под лампы D2S, они светят лучше.
Внутренность от фар у меня в гараже лежит (линзы, корпуса, держалки линз).
Сейчас имею аналогичную проблему на леге (морду подрихтовал, теперь новые фары делать надо).
Так что модули тоже буду покупать две пары (сегодня вечером смотреть и брать поеду).
Кстати, под дальний действительно лучше без шторки ставить, светить будут лучше. На них (как и на штатных линзах под галоген) линза с другими "диоптриями"...

Кстати, почти все би-модули, которые я видел, сделаны с "дыркой" между отрадателем и держателем линзы. Штатные же (которые под галоген) полностью герметичны. С пластиковыми фарами такая щамена может "не прокатить", во всяком случае надолго.

P.S. "Глазки", что на леге, что на 3si - гомосятина получится. Не надо вид делать попсовый "а-ля Бе-Эм-Ве". Лучше уж подсветку линз изнутри замутить.

Ну собственно других штатных линз под ксенон и нет :) Другие даже рассматривать не стоит. И лампы - только "фирма", у откровенного Китая проблемы с геометрией (1-2 мм достаточно, чтобы фара перестала нормально освещать дорогу). А вот с Китайскими блоками розжига проблем ни разу не было, их уже начали делать сразу с разьемом под лампу D2S.


Далее ИМХО - линза с открытым корпусом при прочих равных будет нагревать фару изнутри также, как и родная(закрытая) из-за того, что теплоотвод родной линзы все равно идет только внутрь корпуса фары (внешнего теплоотвода нет). Кроме того выделение тепла ксеноновой лампы почти вдвое ниже, чем у галогеновой. Там другая проблема может вылезти - засветка корпуса фары изнутри и "пролезание" света через щели в маске + частичное попадание света из линзы на тоннель маски (он у нас длинный)

Я про это тоже подумал. И про то, что пластик этот изнутри тёмный и может "поплыть".

Кстати, неплохие есть под торговой маркой morimoto. Китай, но прошедший некоторый отбор. Вроде народ их тоже нахваливает.
У "левых" ламп есть один недостаток: говёный пластик в основании лампы, который начинает вонять и испарениями загаживать отражатель.

Я уже определелился с маркой. Осталось размер подобрать. Может на поток поставлю :):):):):):):)

на поток на приоры ставить надо

Нееее.
Тут эксклюзивностью попахивает. Хотя не прокатит, как всегда, с нашими соклубнями.

смотря ценнег какой будя

Зачем? Есть много почти нулевых линз/билинз снятых с машин по КАСКО (трещина/царапина при аварии, там небольшой удар и отламываются ушки которыми фары крепятся к кузову, все-на выброс). Bosch, Valeo, Hella от 2000 до 6000 за пару


CiviC-StaS,
не прокатит, работы и расходников много, чтобы окупить затраченное время и материал придется минимум +15 к цене фар добавлять (не барыжные конторы просят от +20)