|
Интеркулеры на 3000
Дальнейшее вскрытие показало что интеркулеру одному плохо... Да и второму наверное тоже. Фоток нету, но с одной стороны дырка протерта. соты гнутые...
Короче думаю вот такую штуку купить: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Huge-...mZ290140154710 что скажете? по схеме воздуховодов проде особо ничего переделывать не надо, тока дуть они будут наоборот. вопрос в чем... во-первых что скажете вообще насчет этой штуки? а во-вторых, я сам за бампером еще не лазил, как он разместится там? там хватает места вообще эту дуру поставить без болгарки? размеры 560x280x76 mm Добавлено через 2 минуты весит 8 кг зараза... Добавлено через 5 минут P.s. Active Aero впереди нету... :( Добавлено через 1 час 24 минуты Обсуждение на 3si... http://www.3si.org/forum/showthread....highlight=FMIC |
Морочиться все равно надо будет.
По воздуховодам тож мутить дай боже, ток кажется, что просто, у меня собственно вопрос, почему не стандартная схема с одним входом и одним выходом, ну или на конец 2 входа один выход, что лучше? Ну и плюс по бамперу чтот переделывать придеться. То есть усилитель в - И вопрос по трубопроводам?, их тож переделывать надо. Просто если заморачиваться, то весь впуск переделать придется, да и избавиться от всех резиновых переходников в стоке, лучше сделать один раз. Это вариант с 2 в1 на размер не смотри. http://m.foto.radikal.ru/0707/41/ec349f75f6ab.jpg http://m.foto.radikal.ru/0707/e3/03921f64c1e2.jpg При 1 в 1 вся заморочка в этом месте http://m.foto.radikal.ru/0707/94/a9828eda8d75.jpg http://m.foto.radikal.ru/0707/80/e1ee0070b8d0.jpg |
Ну вообще главный плюс этой системы - использование штатных турбопроводов всех. все остается за исключением интеркулеров. нужно сделать только трбы от интеркулера до труб, которые подключались к старым кулерам. Эт тоже на мелочь как говорится... но в принципе довольно дешево и сердито получается. Имхо неплохой вариант для тех, кому уже нужен фронтальник... Я себе думал из стоимостных соображений - надо чем-то заменть штатные.
|
Если нужно просто, штатные заменить, есть б.у. и у меня и у Дана.
Просто, наверняка сток все резин., переход, не в ажуре. И еще если честно ни фига не понял, что такое дуть наоборот? |
Смотри. в стоке передняя турба дует в правый кулер и от него идет труба на правую половинку Y-pipe на впуске. А задняя турба - в левый кулер и леву. соответсвтенно половинку Y... Это все если смотреть по ходу движения.
теперь смотрим - у этого кулера етсь верхняя и нижняя половинки. Передняя турба будет дуть в нижнюю и на выходе из кулера воздух пойдет в приемную трубу бывшего ЛЕВОГО интеркулера и в левую часть Y. а от задней турбы - пускаем воздух в верхнюю половинку и соответственно в приемный трубопровод правого интеркулера и правую половинку Y. C простым FMIC всю систему переделывать надо, а это денег дофига тянет... а тут только отводы/подводы сделать... скока если не секрет твоя переделка обошлась? грубо... |
Точно не помню ну где-то в 500 у.е
|
Где-то слышал, что самый бюджетный тюнинг куллеров на 3Si, это установка вместо штатных куллеров от G1
|
очень неплохой вариант, но их тоже переделывать нехило надо...
|
|
Гы, а вот один из моих... Второму вааще пипец...
http://img354.imageshack.us/img354/7316/img1025wr0.jpg |
Фьюююю. Shum твой куллер на помойку! У Дениса вроде живые
|
fox, дык про то и речь что им вааще каюк. Это я так выложил чтоб люди посмотрели на чём машина впринципе неплохо ехать может :)
|
мои тоже типа таких были... я по ходу Дэна кулеры забрал уже давно :))))
по кулерам офигенно видно, куда машину били раньше :) |
-MAV-, ...куда машину били раньше ... Это да...:(
|
| Текущее время: 13:11. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб