После капиталки, белые свечи, дымит, плохо заводится на холодную
 

привет ДСМеры. вопщем сделал я капиталку. После капиталки, белые свечи, дымит, плохо заводится на холодную. и обороты на хх держит в районе 400 и будто троит мотор.
по выходу дыма я могу потягаться с автобусом) куда же мне посмотреть?

Джеки Чан не светит ?

Светит через минуту после запуска двигателя примерно, но фиг кто у нас его считает.

Ну а без считывания только гадать на кофейной гуще. В чем проблема то купить шнурок и поставить софт на ноут ?

Датчик температуры ОЖ(который с двумя контактами),провода ВВ,MAF,много еще можно перечислять без диагностики

Проблема в том, что у меня японская версия, и простым сканером нифига не считается, а покупать дорого

Ну тогда открывать старый добрый оригинальный мануал и по старинке отзванивать все цепи и датчики

У меня датчик детонации(насколько я понял) не подключен, а куда он идет - я не могу понять.
может из-за него такое поведение быть? с его помощью, как я помню, эбу корректирует угол зажигания или чтото подобное

у себя на рабочей машине отключал ДД - таких признаков как у тя не было, имхо дело не в нём.
а что сложного самому ошибки считать? вроде на форуме тема была как это сделать, поищи

всеравно, плохо когда на турбо ДД выключен я думаю, или мозг из другого места получает инфу и все ок...

MoonEclipse, у меня тоже яп. некоторые сканеры читают - просто приезжай туда где диагностика и спрашивай прочтут или нет. точно берут Лаунч, Карманскан - а это самые известные диагностические компы.
а ещё с твоими проблемами посмотреть надо метки грм для начала.

метки обязательно проверю, когда закончатся дожди, у меня есть елм327, и я не хочу ехать к дяде, который за 500р скажет мне, что "ошибка 56", как у официалов)