как встроить реле в проводку
 

в общем есть идея.
точнее в продолжении уже имеющийся рукотюненг.
Из-за того что ранее не доделал нормально гидроизоляцию.
В общем следующая картина.
http://savepic.org/5590590.jpg

опытным путем стало ясно, что просто так белые яркие диоды желтыми не перебить, не перекрасить.
http://savepic.org/5620272.jpg
появилась необходимость сделать следующее.
Поставить реле что бы при приходе сигнала с поворотника, отключался сигнал габарита.

реле вроде есть. но вот как это все подключить, ума не приложу.
http://savepic.org/5609009.jpg
там 5 контактов и как это все совместить?
http://savepic.org/5574192.jpg
накидайте схемку как это реле включить и что бы все работало.

Реле 5ти контактное берешь.

Управляющие провода подключаются к поворотнику.

Нормально открытый (проводящий контур) - подключаешь к габаритам.

При включении поворотников - реле размыкает питание габаритов.
Для плавности - можно кондеров повешать нужных параметров к диодам габаритов, чтобы они не были стробоскопами :) хотя мб и не нужно....

Добавлено через 1 минуту
Соответственно поскольку у тебя повороты работают раздельно (ПРАВО-ЛЕВО) - на каждую сторону потребуется своя релюха...

сейчас подгружу, что есть но все таки не понятно :( мне нарисовать надо все на бумажке :))))

вот хорошая статья http://www.vovik8.ru/page/relau/

85 = минус
86 = плюс от поворотников

30 = плюс для питания габаритов
87 = это к габаритам питание
87а в твоем случае надо просто заизолировать на реле

если честно я тупо не понимаю, поэтому к вам и обратился :)

Добавлено через 2 минуты
я конец схемы нарисовал, теперь хочется вторую часть дорисовать с участием реле :)

MMC G4, реле купишь - там контакты будут называться так, как я написал...
что конкретно не понятно? где взять плюс/минус или чего?

Добавлено через 3 минуты
В твоей верхней схеме делаешь разрыв верхнего провода на габариты - в этот разрыв подключаешь реле силовые провода 30 и 87 (как по моей схеме)

проводочек 86 - приматываешь к питанию поворотников (плюсу)
минус 85 - на минус...

Добавлено через 59 секунд
по твоей схеме реле - ничерта не видно (названия ножек)

я фото реле выложил :( там не понятно как они называются. мне надо схему с ней дорисовать от места где я возьму плюсы и минусы до той части где я нарисовал выше :(

по схеме вообще, там где схемы коммутации - нижняя часть - это как раз управление реле (то что оно будет включаться) - там одна ножка это минус, вторая - к плюсу поворотника. а верхнюю часть схемы - опытным путем методом тыка.
Чтобы при выключенной реле - проводило, при включении реле - не проводило...

я вот то же не понимаю с маркировкой там ничего, приложил фото с сайта

ну смотри значит - переверни реле ножками вверх:

там по расположению ножек - 2 ножки где снизу будут - это катушка:
на одну ножку - минус, на другую питание от поворотников (полярность пофиг)

далее смотрим на другую сторону где 3 ножки:
те что слева 2 рядом будут - тебе нужна та что с краю (а не та что ближе к центру) и еще одна ножка справа
Вот ты рвешь попалам провод на питание габаритов и подключаешь один из концов к одному контакту реле, а второй - к другому. Полярность - также пофиг. Поскольку мы работаем в режиме тумблера...

Добавлено через 35 секунд
* это если работать по Form C

Добавлено через 27 секунд
Form A - это нормально разомкнутое реле похоже на 4 ножки...

Артем если честно то проще нарисовать я что то мозг сломал пока представлял :(. попытаюсь изобразить

Добавлено через 58 секунд
да у меня форма С

Добавлено через 10 минут
так чтоли?
http://savepic.org/5578290.jpg

Да, бинго))

но если честно то я тебя не понял по описанию, но поразмыслив решил немного подругому изоборазить. но все равно спасибо, вообще бы не разобрался.
вопрос а минус я могу взять из проводки?

конечно, даже так правильнее