Замена мозгов
 

Дано:
одноногая атма с переклинившим мозгом (не диагностируется и явно работает в аварийном режиме). предпосылки были следующие, в один прекрасный прохладный день авто не завелась как нужно (вопрос был опубликован в этой ветке). На холодную не вышла на рабочие обороты, двигатель работал в натяг на 900 оборотах и загорелся чек. Через некоторое время проблема самоустранилась и больше не проявлялась. Попытки диагностировать потерпели фиаско, сканер не мог подключиться к мозгу. Так же выявлена проблема повышенного расхода топлива. Есть в наличии 3 мозга от GTO (атмо) и 1 Sigma. Все на 3 фишки

После замены мозгов авто заводится, чек не горит, но плавают обороты двигатель работает не ровно. В принципе до этого были иногда проблемы с оборотами. Например на скорости при выжиме сцепления обороты падали до 0 и авто глох, иногда на холодную подергивалсь при нажатии на газ, но после хорошего прогрева все проблемы уходили и не беспокоили.

Вопрос: взаимозаменяемы ли мозги на атмо моторе? Есть ли принципиальная разница в мозгах 3000 и ГТО кроме ограничителя скорости?

Разница есть, но касается она количества лямбда-зондов и их подключения.
В остальном всё должно нормально работать.
На разных поколениях ещё есть разные датчики коленвала/распредвала, но если они правильно подключены, то должно опять же рабатать. Если их неправильно подключить мотор не заведётся на 101%.

Вопрос закрыт. Из 4-х испробованных мозгов одни подошли. ДВС работает как часики. Подхват стал адовым, я и не знал что она так умеет

Dimonych, а слушай какие мозги у тебя остались? И остались вообще?

Ilya92, 3 мозга от атмо GTO и один от Сигмы (что в принципе тоже самое). Все мозги исправные и проблема была не в мозгах а в силовом и катушке, и то это следствие плохих проводов.

md159963
 

А есть такой блок рабочий md159963